46年首次‧1次漲個夠 貴機票時代 來臨?

（布城11日訊）民航局總監拿督阿茲哈魯丁今日公布民航局對適航性、飛行營運、空中交通管制3大領域的新收費建議，調整的項目接近百項。

對於民航局建議調漲多項收費，馬航坦言有點措手不及；同時，這項調漲影響所有航空業，不只是馬航，也包括消費者。

詢及民航局曾否考慮過大幅調漲費用對航空業，尤其是機票的影響，阿茲哈魯丁說，航空公司自己吸納增加的成本，還是轉嫁給消費者，並不在民航局控制當中。

交通部長拿督斯里廖中萊將於本周對民航局的新收費建議作出決定；一旦同意，新收費預計在4月15日生效。

馬航發言人受詢時對星洲日報說，如此激烈的漲幅且馬上落實的徵收制度，在國際航空旅行收費制度上，是前所未有的。這將令外國航空公司避免使用大馬的領空，反而不利於該領域及影響國際及大馬的遊客。

「這是新成立的航空委員會需要考慮的東西。」

馬航說，馬航向來是民航局及其策略發展計劃的強力支持者，馬航讚賞為控制我們的領空及與之相關聯的資源和基礎設施的發展而提高的成本。

不過，馬航說，他們對於激烈漲幅感到措手不及。

馬航歡迎當局針對這項計劃與領空業者展開對話，並解釋制定有關價格的基礎。

無論如何，馬航並沒有進一步闡明該公司的機票價格是否會上漲。

建議新收費

多達近40項

阿茲哈魯丁今日召開媒體彙報會時表示，除了空中導航服務收費（ANFC）以外，民航局對適航性所建議之新收費分別多達近40項，其中不下25項是新推出的收費，各項收費從數十令吉至200萬令吉不等。

事關航空營運、模擬飛行、飛機師執照的飛行營運（Flight Operations）領域的收費共50項收費，其中至少20項是新收費，從數百令吉至數十萬令吉不等，最高是40萬令吉的航空營運許可證（AOC）（首次申請，重量1萬5千零1公斤以上的飛機）。民航局對每一項飛機師執照收費只是數百令吉。

阿茲哈魯丁表示，這些費用一直以來由政府承擔，現在民航局要將之轉為用者付費。

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