Hilux在我國市場上有非常高的知名度，要買皮卡很多人第一選擇都會是Hilux，因此Hilux已經是我國很多年的皮卡銷售冠軍，但是目前販售的Hilux已經賣了很多年，所以Toyota去年在它的生產重地泰國發表了全新一代的Hilux，而目前Hilux已經來到了我國市場，並且在Toyota Road Wow Tour上展出，這次展出的車型為2.8L G車型，不止採用新的引擎還搭載了Toyota全新開發的柴油引擎。

根據之前曝光的配備，Hilux 2.8G的頭燈組採用的是LED的近光燈，並且有LED日行燈，這個只會出現在2.8G的版本，Hilux也是續Navara NP300後採用LED頭燈組的皮卡，然後2.8L的版本還有Keyless和Push Start，同時跟近年來Toyota的車款一樣，新的Hilux有了後霧燈的配置，但是建議未來的准車主在需要時才打開，不然將會對其他的公路使用者造成困擾。

內裝上是Hilux變化蠻大的一環，首先就是儀表，很可惜的在Toyota Road Wow Tour的Hilux並沒有啟動引擎，所以無法為各位拍攝啟動後的儀表，但是肯定的是中央會有一個4.2寸的彩色熒幕，可以通過在方向盤上的按鍵來控制這個熒幕，同時原廠在音響主機上換上了一個觸屏主機，傳動模式切換也從原本的排擋杆式換成了旋鈕式，而原本的排擋杆還是維持了梯級式的設計，駕駛座有8向的電動調整。

安全配備也是Hilux這一次大改款強調的一環，Hilux 2.8G上的安全配備非常豐富，包括了7具氣囊，這7具氣囊是前座雙氣囊，側氣囊，氣簾還有駕駛者膝部氣囊，主動安全配備上除了基本的ABS，EBD和BA外，還有VSC，斜坡起步輔助，還有一個特別的A-TRC，這個系統讓車子的四個輪可以做單獨的控制，在電腦偵測到其中一個輪子打滑的時候會鎖定差速器，提供車子更好的通過性，可以說讓Hilux在惡劣路況行走時會有更好的表現。

引擎上，這一次新的Hilux採用了全新的柴油引擎，分別是2.4L和2.8L的排氣量。其中2.8L搭配的變速箱是全新的6速自排，捨棄了老舊的4速自排，其他的版本為6速手排，這具引擎的最大馬力為177ps，峰值扭力在1,600-2,000rpm有著450Nm的表現，相當出色，比起最大的競爭對手Ford Ranger可以說毫不遜色，而且排氣量還更小，對於馬來西亞消費者來說更小的排氣量路稅會更低廉，接著原廠還提供了三個動力模式，分別是Normal，Eco和Sport。

預計全新的Hilux最快將會在5月發布，你期待新的Hilux嗎？

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