今天利用短暫的三個鐘頭
把幾家國產車廠都跑過一遍
沒有試乘
直接看休旅車的配備、規格、功能、安全等
從整體感受來著手
給想買這個價位區間的休旅車的朋友
當個參考
嚴格講起來也只有初次的印象
不過我看國產車廠也不是一天兩天的事情了
大概最近幾年的轎車新車款我都有看過
當然偏見是免不了的
所以也歡迎大家回言補充或更正
先講講整體的感受
我覺得100萬元以內的休旅車
安全性都不夠
不是只有兩顆氣囊
就是看底盤結構與懸吊臂就會覺得失望
當然也有安全性特別加強的
但是卻沒有辦法做到休旅車的裝載與符合大空間的需求
當然100萬元這個價格是有限的
所以才會百家爭鳴
各有各的優缺點
要找出獨強
實在不是一件可能的事情
看車的順序多少會影響觀感
所以我有必要做出交代
我今天看車的順序是：
Honda Fit -> Honda CRV 3 -> Toyota RAV4
-> Hyundai Tucson -> Hyundai Santa Fe
-> Nissan Rogue -> Mitsubishi Outlander
除了Mitsubishi展示間是在台中市五權西路看的之外
其他展示間都是在台中市市政路看的
下列僅就我個人的觀後感來書寫
難免有誤差或偏見之處，請車友們海涵
Honda Fit
這不是休旅車，其實是順便幫我妹看的
感覺上Fit是縮小版的CRV，空間變換與整體感受很好
以迷你車來講，單凸引擎動力、Honda慣有的五速自排與懸吊系統是我比較欣賞的地方
我比較不喜歡的是，Fit的車體結構未能透過那本型錄的介紹而讓我覺得放心
我應該還是會比較期待Ford Fiesta吧
Honda CR-V
我看的是2400cc引擎款式，也就是頂級款EX-S
CR-V給我的整體感受很好，是我今天看過的國產休旅車裡面最好、機能最完整的
行李裝載功能大、設計也剛剛好，後懸吊系統不馬虎，比Toyota RAV4好太多了
雖然適時四驅只能輕度越野，但是不跑惡劣路面應該是還好
CR-V的缺點就是沒有ESP，而且也只有雙前座安全氣囊
但如果考慮功能性與親善設計，CR-V的綜合性總分真的很高
要是我要從這幾台車子裡面選擇一台，CR-V出線的機率很大
Toyota RAV4
本來我對RAV4的期待很高，尤其它還是日本原裝進口
可是看了現車，才發現我並不喜歡這台車
底盤與懸吊等那些機械性的東西根本沒辦法跟CR-V相比
一台車的操控性不好，裝有幾個氣囊、頂級款才有TRC..都要打折扣
坦白講，行李裝載功能與設計也不如CR-V
要是沒有看琳瑯滿目的規格表，真的是在現場就覺得頗為失望
Hyundai Tucson
我有朋友開Tucson柴油款，對省油性非常稱讚
不過到了現場，才知道Tucson現在也推汽油款
而我最想看的Tucson 2.7柴油款居然完售就不出產了
我猜想現代南陽的策略就是讓Tucson主打80萬元左右的市場
100萬元的市場就交給Santa Fe了
其實這樣的決策也是有道理，因為Tuscon的內裝質感真的不太好
而且現售2.0柴油款就沒有TCS和ESP了，只剩下雙安
雖然Tuscon的後座椅可以放平，可是行李裝載功能仍然沒有CR-V好
質感也比CR-V差了一大截，以旗艦影音款91.9萬元來講
我覺得就不如買CR-V 2.4的97.9萬元了
我認為現代南陽將100萬元這個空間交給了Santa Fe
Hyundai Santa Fe
我看的是2.7汽油款，兩個款式的價格剛好是100.9萬元和94.9萬元
Santa Fe的質感比Tucson要好很多，也有一些豪華車的配備
Santa Fe超值的地方在於一百萬元就可以買到2700cc V6的汽油引擎
但是它跟真正的豪華車還是有一段差距
只有雙安、沒有ESP和一些豪華車會有的高級安全配備
但是它比其他國產休旅車豪華一點，像是雙區恆溫、雙前座椅都是電動調整、
鋁圈是17吋、後懸吊系統也比較像樣一些
但是行李裝載的設計我個人覺得還是沒有CR-V來得好
整體上來講，至少比Toyota RAV4來得超值一些
Nissan Rogue
我是到了現場，才知道原來Rogue這麼小台
比起其他國產休旅車，Rogue似乎是給重視安全與動態的女生開的車子
Rogue最大的優點就是安全裝備齊全
三合一煞車系統+TCS+VDC、六個安全氣囊(含雙車側氣簾)
此外，採用AWDi智慧四驅，以及X-CVT無段變速系統
但是Rogue卻也有Nissan汽車最常為人詬病的缺點
就是：後座空間狹窄(除了Tiida沒有這個缺點之外)
以休旅車的規格來要求Rogue，Rogue的行李裝載功能也不大
恐怕不符合重裝備RV車主的需求
也因此，我才講說，Rogue是給重視安全與動態的女生開的車子
Mitsubishi Outlander
我看的是2.4車款，不是3.0車款
一看到2400cc引擎，我直接問是不是Grunder那一顆引擎，業代趕緊說不是
這台車比較特別的是上下對開電磁觸控式尾門
兩個人坐在打開的尾門上面，這讓我想起了台灣已經不進口的Mazda MPV
唉呀，Mazda MPV真是一台好車，可惜台灣已經不進口了
Outlander在很多方面確實跟Toyota RAV4有些相近
只有雙安，頂級款才有TCL和ASC(這點比RAV4好)，規格表上面列出來的東西很多
當然，Mitsubishi特有的八角柱結構鋼樑和RISE車體還是在的
以Outlander和RAV4來相比，我覺得Outlander勝出
但是Outlander和CR-V相比，可能就得試駕才能做出分別
否則我可能會偏愛CR-V的整體感覺
平心而論
無論結構、安全和性能等
以百萬元左右、需要搭載兩台單車與日後可能有下一代而產生更多的行李來講
我覺得還是以Peugeot旅行車和Opel旅行車是最好的選擇
但是如果因為一些因素而必須轉向選擇國產休旅車這一塊的話
那麼我可能會從CR-V和Outlander兩者從中擇一
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