我們開車時常會遇到一種情況，那就是輪圈輕微變形了，或者出現了一些小裂縫小刮痕之類，由於輪圈這種東西關係到車子的安全，一般我們都不會坐視不管。那麼面對這些看上去沒大事兒的輪圈，我們會怎麼做呢？很多人會直接拿到修車店去修復，花費不會太高而且效果看上去很不錯。

但是，變形的輪圈，真能修復嗎？

輪圈修復的技術基礎

一般的修車店，對於輪圈的修復不外乎幾種方式：用機械工具把凹陷的輪圈直接恢復、用補焊等方式對出現裂痕的輪圈修復，或者通過打磨、拋光等方式對出現深劃痕的輪圈進行表面修復。

但實際上，輪圈作為承受整台車重量的關鍵部件，我們要探討的，是輪圈的金屬特性，會不會在受損之後出現變化，這種變化能不能被如此修復後恢復到原有水平。

鋼製輪圈

這是大部分低端車型搭載的輪圈，鋼製輪圈一般擁有比較高的剛度和抗扭轉性，因此這種輪圈一般不容易出現損壞。那麼這種輪圈能不能恢復呢？

首先我們來看看鋼輪圈的主要材料---鋼材。這是一種具有金屬延展性相當好的材料，一般採用鑄造形式製作而成。鋼輪圈的表面會經過防鏽處理，確保輪圈多年使用不會生鏽。由於鋼材的金屬延展性較好，即使出現變形，也能通過機械手段恢復圓度，不會對輪圈整體剛度和強度產生太大影響。

同時也因為鋼材的結構原因，在出現裂痕的時候，也可以通過補焊等方式處理從而恢復強度。整體來說，鋼輪圈是最好修復的一種輪圈。

鋁合金輪圈

鋁合金輪圈是目前大部分車型採用的輪圈，相比鋼輪圈要輕很多，而且因為鋁合金材料本身擁有著比鋼材更高的機械強度，可以做成很多很炫的外觀，這是鋼製輪圈做不到的。

但是，鋁合金材料雖然機械強度高於鋼材，剛度卻要更低，而且因為鋁合金本身就是一種多金屬混合體，它的金屬延展性也要大大弱於鋼材。換句話說，鋁合金比鋼材更脆。這帶來一個問題，損傷的鋁合金輪圈，無論是出現凹陷還是出現裂痕，甚至是出現深劃痕。損傷位置的金屬鍵在微觀下已經是斷裂的了。而且鋁合金材料的損壞部位，會呈現一種類似鏈式結構一樣的破壞特性，也就是說，即使修復了裂痕，修復了凹陷，損傷部分還是會繼續擴大損傷。因此，常規的機械和補焊修復，對於鋁合金輪圈基本無效。

那麼鋁合金輪圈要怎麼修復呢？如果按照輪圈廠家的圓度和強度標準來看，鋁合金輪圈無法完全修復到原有物理狀態，首先，必須先根據當前輪圈的形狀（需要輪圈的CAD圖）把整個損傷部位整體切割，再把整個輪圈升溫到臨界溫度（也就是還保留著固體狀態的最高溫），再精確地在切開的部分填充上新的材料，再降溫恢復強度。想像一下，能完成這種操作的，除了輪圈廠家還有誰？修復一個輪圈如此高成本，為啥不直接換一個新的？

因此，鋁合金輪圈修復，只存在理論上的可能，一般來說，一旦鋁合金輪圈出現損壞，還是建議大家馬上更換。

鎂合金、鈦合金神馬的輪圈

這些東西一般都是高級車，甚至是超跑的配備了吧。這些黑科技高技術輪圈都有個特點，超級輕，強度超級高，超級脆弱。別說凹陷了，裂了一條小縫，就趕緊換掉吧。對了，特別是那些天價超跑用的碳纖維輪圈，那貨可嬌貴著呢！碳纖維輪圈不允許有一絲的裂痕，劃痕都不行，因為這種材料，一旦有劃痕，基本就意味著輪圈要廢了，而且無法維修。

後記

說了那麼多，其實最後還是得提醒大家一下，鋁合金輪圈有問題了，趕緊換掉，別去修復，修復了也許您看著像新的一樣，但隱患還是存在，這個輪圈還是有隨時掛掉的危險，因此，真心的，鋁合金輪圈別修復。

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