01 掛D檔踩剎車長時間等待

大家平時開車遇到紅燈或者堵車的時候，一般都是直接踩著剎車等待，短時間的話，這樣是沒問題的。

然而若是時間長的話，大家最好還是掛入N檔，再拉緊手剎。

之所以這樣做是因為，車子掛在D檔的時候，自動擋車一般會有微弱的前移，如果是採用長時間踩剎車的辦法，就相當於是強行制止這種趨勢，會使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下會更糟糕。

02 高速或者下坡掛N檔滑行

有些朋友在車子高速行駛或者下坡的時候，會掛入N檔讓車子滑行，認為這樣可以節油。

但是卻不知道，在這種情況下，變速器輸出軸轉速很高，讓發動機怠速運轉的話，會導致變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且變速器內部的多片離合器容易共振和打滑，後果十分嚴重。

03 在P檔或N檔外的檔位啟動

為了避免車子起步往前竄，自動變速器上裝有空檔啟動開關，使得變速器只能在P檔或N檔才能啟動發動機。

但可能有些朋友會粗心大意什麼的，啟動車子前並沒有先確認是不是掛在P檔或N檔。儘管這時候發動機並不會啟動，卻有可能會燒壞變速器的空檔啟動開關。

所以大家在啟動車子前，還是要長點心，先檢查一下吧。

04 採用人力推動車子來啟動

這裡是對於那些裝備了自動變速器和三元催化轉換器的車子來說的，如果遇到蓄電池缺電，啟動不了，千萬不要通過人力推動車子或者其他車子拖動來啟動發動機。

這兩種做法，動力不僅不能傳遞到發動機上，還會把三元催化轉換器給損壞了。

如果覺得有用，也可以告訴你的朋友，避免他犯了這樣的錯誤。

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