如今SUV市場火爆非凡，很多人也把SUV和越野車混為一談。（什麼，難道suv不是越野？！）

SUV中文意思是運動型多功能車，現在很多人都開SUV，SUV的越野性比純越野車要差，比轎車好，SUV廣泛用於公路。

而越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。

顯然，對於生活在城市裡需要代步的人來說，買輛SUV比買越野性價比高多了，但也不乏有在城裡開純種越野車的。

只按實用常見的軍民版在內，其他的概念的或者特種作業車不計在內，今天帶你數數全世界排名前十的越野車。

No、10 三菱 （以三門版帕傑羅V55為例）

PAJERO Evolution——越野車中的EVO

排量：3.5L V6 24氣門MIVEC發動機

四驅：超選四驅

變速箱：5前速手自一體

懸掛：前後獨立懸掛

No、9 皮卡系越野車 2011款

美國人喜歡這種類型，不但可以裝載許多貨物，還可以享受強大動力所提供的推背感。極大的前後懸距離，為越野性能提供了最好的保證。

No、8 切諾基

1974年，美國汽車公司（AMC，後來被克萊斯勒汽車公司收購）發表了一款運動風格的Wagoneer版本，取名為「切諾基」（ Cherokee）。1984年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的「切諾基」。這是一款按美國標準來說屬於小型的四驅越野乘用車。

No、7 尼桑途樂Y60Y61

說到途樂，想必對於多數人來說是一個有些陌生的名字，但是對於資深的汽車發燒友來說，這個名字卻是如雷貫耳。但如果你喜歡看新聞聯播的話倒是不難見到，通常最後幾分鐘的國際新聞里經常出現的國際維和部隊所駕駛的白色SUV，車門上塗著"UN"的就是途樂了，,其最直接的競爭對手應屬豐田汽車的蘭德酷路澤。

No、6 陸地巡洋艦

豐田陸地巡洋艦距今已經有61年的歷史了。早在1951年，受當時日本**預備軍（即現今自衛隊）的委託，以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。豐田陸地巡洋艦陸地巡洋艦的開山鼻祖-豐田吉普bj便走上了歷史舞台。

No、5 路虎衛士

就算今年停產了，它也是曾經的越野佼佼者。路虎的這一基本型號在1990年被正式命名為「衛士」(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。 路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。

No、4 奔馳G級

奔馳1979年推出的Gelaendewagen（穿越國家的車輛），它是一款純粹的全地形越野車，當時僅僅服務于軍隊、gov-ern-ment以及探險隊。25年後，G-Wagen已經發展成為G-Class系家族—具備超強越野能力，並且兼備全地形性能的超級汽車。

No、3 JEEP牧馬人

Jeep牧馬人——原汁原味的軍車設計特色，創造了汽車所能行駛達到的最高海拔記錄的極限越野性能，市面上最寬闊的「天窗」...... 外形真的不是一般的硬朗。

No、2 悍馬H1

美國軍部於七十年代末期，根據越戰經驗，發現需要新一代的輕型多用途軍車。當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪(非履帶式)汽車，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

No、1 奔馳烏尼莫克

千呼萬喚始出來，第一名便是奔馳烏尼莫克。梅賽德斯·的汽車發展具有106年歷史的傳統，奔馳開發的歷史最早可以追溯到上世紀20年代中期，此後誕生了全世界聞名的烏尼莫克。整車的體積雖不大，但有千變萬化的用途，包括可以代替拖拉機在農地使用，也可以在馬路上使用，更可以拖著裝載比自己重10倍貨物的大平板車。

真的不是拖拉機？

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