開手動檔車都有可能遇到熄火的事情，其實很多開車多年的老手，一不小心搞個熄火的小動作，也算是正常的事情。但是在手動檔的新車手的學習過程中，遇到起步熄火的問題，卻往往成了較大的麻煩。一是越開越沒有信心，二是越急越起不步。這種情況在手動檔車中，離合與油門之間的配合，就是關鍵與重點。拋開那些真正有問題的車，主要就是油門過小，或者離合松的太快。有些車主就說了，我已經很慢了呀，其實不同的車離合與油門配合的默契的要求，也有很大不同，這不是離合松得快與慢，沒有絕對標準，只有相對標準，所以重點就在於配合。

油門加到一定程度，車的聲音也可以判斷是不是出現了過大油門加速的問題，相信在學車的時候，教練應該會給你幾秒鐘的時間來感受油門，從油門踩上去的感覺，到加油之後車子發出聲音，這就是油門練習的步驟，而熟悉與建立起感覺，就是第一步，每一輛車都會有一些不同。離合的個性相對更強，不同的人開同一輛車久了之後，就會造成離合按照它的腳力來適應，任何一個新上車的人，都需要練習一下感受才行。而離合的間隙，在不同的車上也有很大不同，所以慢抬抬到哪，抬多高，要慢到什麼程度，也需要適應。

離合與油門很好的配合起來，車就可以有了穩穩的起步，而一旦配合得不合理，自然就會遇到較大的麻煩，特別是離合快與油門小了，都會造成較大熄火的問題。這其中離合松得過快，一下就熄火了。所以要想解決這個基本的問題，穩起步的最重要關鍵點，就是離合與油門兩個重點，從手動車起步的三個簡單步驟來操作，還是可以更輕鬆的達到駕馭愛車的目的。

第一步踩離合掛檔。把離合踩下去，就可以開始掛檔了。而這個步驟是左右手與左腳的同步配合，準確的掛檔，掛在一檔上，就是操作的目標。但是有些車主新車不熟悉，一下子踩中離合，卻剛好掛上了三檔，這時候如果按照一檔起步來操作，自然離合與油門配合不好，也是起步熄火誤操作的主要原因。

第三步鬆開手剎，準備起步上路。

第二步是加油松離合，這時候對於新車手來說，一定要緩踩，直到油門有點壓力的感覺時不要過大，穩加油是一個安全的標準。松離合配合加油可以同時進行，但是慢加油慢松離合，而離合鬆起油門不斷加大，直到感受車開始有動的感覺，再把離合全部抬起。

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