「渦輪增壓」似乎已經成為現在的流行趨勢，除了大部分德系車都用「渦輪增壓」外，國產車也成為了「渦輪增壓」的常客。但日系車卻一直沒用「渦輪增壓」，到底是為什麼呢？

1，為何「渦輪增壓」備受青睞

近年來，「渦輪增壓」車型越來越受消費者青睞。一方面是由於政策因素，由於歐盟國家對尾氣排放的要求越來越嚴格，而渦輪增壓能通過小排量就能滿足大馬力的要求。所以，國內鼓勵節能減排等政策也不斷出台，讓多數消費者更加青睞。

另外，汽車廠家研發「渦輪增壓」車型並不僅僅為了降低發動機排量，而是為了降低排量背後能降低稅率。對於廠家來說，降低了生產成本。對於消費者而言，夠買低稅率發動機車型但能買到動力更好的車型，何樂而不為。

2 為何日本車都不造「渦輪增壓」車呢？

精明的日本人知道，自然吸氣發動機雖然比較傳統，但勝在質量可靠，穩定性高。更重要的是，在同排量下，自然吸氣比渦輪增壓的生產成本要少10000元左右。所以日系車會選擇更加賺錢的自然吸氣發動機。

另一方面，日系車多數採用平順的CVT變速箱，這種變速箱對渦輪增壓的反應比較緩慢，難以做到完美匹配。所以，日本人寧可選擇技術成熟的自然吸氣，也不要費時費力費財去研發新的、需要磨合、隨時可能出現問題的渦輪增壓發動機。

最後，你覺得家用車，買自然吸氣發動機車型好？還是買渦輪增壓車型好呢？

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