之前先是看了十大創意廣告,後來又看了ST裡二代大副LN爺爺和Z.Q的AUDI廣告
心想:AUDI廣告裡怎麼一直刺BMW呀??不過刺的很好笑就是了XD
後來找到這篇文才知道前因後果
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奧迪寶馬鬥嘴 一場雙贏的遊戲
網易汽車3月17日報導
最近，長安福特推出的翼搏非常隱晦的吐槽昂柯拉，抓著對方售價大做文章，定位稍高的昂柯拉不屑回應，但這一事件還是給雙方都帶來了好處，長安福特的高性價比得到了廣泛傳播，昂柯拉的知名度同樣水漲船高。
品牌之間互相掐架在國內確實非常少見，加多寶和王老吉算得上頭一份，但王老吉那宣傳造勢水準實在跟加多寶不在同一水平線上，何況還站不住理，這樣的掐架沒啥看頭。
要說掐架，還得看國外品牌，互相吐槽都那麼有創意，讓人大呼過癮，比如三星幾年如一日的吐槽蘋果，再比如天生的冤家可口可樂和百事可樂，更少不了互相看不順眼的奧迪和寶馬，就讓我們一起回顧下這倆品牌的掐架史。
怨起2006 四處挑釁的寶馬
雖然後來似乎是奧迪更愛挑起事端，但最初的好戰分子確是寶馬。
早在2003年，寶馬就開始了自己四處挑釁的生涯，最初的目標是賓士和捷豹，但這二位自恃高貴身份，沒有任何回應，讓寶馬唱了出獨角戲。
一輛豹紋寶馬正在追逐一輛斑馬紋賓士
小豹子被寶馬嚇得掉頭逃跑，這不科學啊
三年後，寶馬捲土重來，令人難以理解的是，他選擇了當時與自己尚不在同一檔次的奧迪。
寶馬有沒有後悔？
總有人質疑奧迪的豪華車，但有句話這麼說，「看一個人什麼檔次，關鍵看他的對手是誰。」在車的世界，同樣如此。
2006年，奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截，寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯繫上，而奧迪正努力提升自身品質，死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關係。
寶馬居然在這時像奧迪挑事，與其說寶馬拋來的是燙手山芋，還不如說是一枝誘人的橄欖枝。
順藤而上的奧迪出色的回應了寶馬這次挑釁，這一場戰爭之後，這兩位就成了一根繩上的螞蚱。奧迪開始時不時拿寶馬尋開心，而寶馬也不得不全力迎戰，畢竟群眾的呼聲那麼高，怎麼能讓粉絲失望？不知在此後的多年中，寶馬有沒有為曾經挑釁奧迪而後悔？
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奧迪嘗到了甜頭，寶馬也不算太吃虧，兩者的聲威都水漲船高，於是，這兩位一發不可收拾。
奧迪嘲笑寶馬沒有Quattro全時四驅，轉彎穩定性不佳，容易飛出去，寶馬鄙視奧迪有Quattro也別太得瑟，免得撞車。
沒Quattro，掉溝裏就是你的宿命
有Quattro也別太得瑟，分分鐘你就撞樹
在視頻廣告中，寶馬嘲諷奧迪不懂駕駛的樂趣。
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奧迪廣告-踩著寶馬 奔向奧迪
至於把自家巨幅看板掛到對方展廳頭上的事，那也不是不可以的。
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St. Monica看板之爭
相互吐槽這麼多年，最著名的還是2009年，加州桑塔莫妮卡大道上的那場無聲戰爭，具體過程如下圖集。
http://auto.163.com/photoview/58SE0008/155764.html#p=8Q1EE33T58SE0008
4年過去了，這次掐架依然被譽為看板界最佳行銷案例。
曾經有國外媒體發起投票，在這場戰爭中，最終的勝者究竟是寶馬還是奧迪？結果雙方支持者勢均力敵。
這道題缺了「雙贏」這個選項。寶馬和奧迪顯然都從這場看板之爭中獲益匪淺，粉絲搖旗吶喊，媒體爭相報導。儘管奧迪被寶馬反將一軍，但表現同樣精彩，無礙形象，而雙方的知名度卻在這一來二去的爭鬥中節節攀升。
奧迪北美公司還藉助社交媒體進一步擴大了該事件的影響力，與社交媒體巧妙結合，傳統媒體也有春天。
一場雙贏的戰爭
當翼搏在廣告中攻擊昂柯拉時，國內廣告圈人士大多不屑一顧，並且對翼搏多有指責，嘲笑其山寨低端，其實，大可不必如此。
這是一場雙贏的戰爭。
俗話說好事不出門，壞事傳千里。這種不按常理出牌的舉動往往更容易引發話題，而雙方的知名度也在這個過程中節節攀升。
但是，掐架的雙方一定要具有娛樂精神，這樣的掐架，目的並不是置對方於死地，而是為了擴大影響力。品牌不應該高高在上，與消費者打成一片才是這個時代的主旋律，比如微博行銷中人人稱道的MINI中國（微博）和杜蕾斯。缺乏娛樂精神可不是件好事，比如一向「認真」的馮小剛某天忽然對「屌絲」這個詞發起攻擊，結果，真是非常慘澹。
被惡搞不是壞事，遠到新版還珠格格，近到新版笑傲江湖，在觀眾們的連番惡搞中，反而收視率節節攀升。
這就是一場消費者喜聞樂見的遊戲，放鬆心態，好好玩，但千萬不要觸碰道德底線。
翼搏開了個好頭，我們也期待，國內品牌能發出像寶馬奧迪一樣有創意、有想像力的進攻。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node958631
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