台南一名劉姓業務員昨開著市價約兩百六十萬元的BMW330試乘車，載著客戶在安平區試車，行經永華路、平豐路口，疑車速過快，撞上一輛對向車道左轉的豐田轎車，兩車車頭全毀，造成一死五輕重傷，豐田車羅姓駕駛重傷住院，羅妻傷重不治，警方將劉男依業務過失致死罪嫌送辦。

今日出版的《蘋果日報》報導，民眾行車紀錄器拍下撞擊一瞬間，民眾表示，只聽到長長急煞聲響，接著一聲撞擊巨響，ＢＭＷ衝撞豐田轎車，豐田車旋轉三圈才停下，車子零件、保險桿及玻璃散落一地，BMW車速應有七、八十公里。但確切肇禍原因及責任歸屬，仍待警方查明。

對於BMW撞豐田的意外事故，許多網友議論紛紛。讀者在新聞底下留言探討這起事故BMW跟豐田的責任歸屬，有網友認為「要轉彎的車子應該要再自己的線道上慢下來然後確定對向是否有車、今天固然B超速但是如果你是遵守規範開車，轉彎前先確定是否有來車根本不會發生這個事情」、「首先左轉車未禮讓直行車先理虧，不管直行車有無超速，左轉車的肇事責任絕對大過直行車」；不過也有網友說「直行車不是無敵的，01有個案例，轉彎車被超速的機車撞到，結果轉彎汽車的肇責是0，直行超速的機車肇責是100。 這個案例bmw明顯超速，得負一定比例的肇責，至於轉彎的toyota，沒完全靜止看清對向，也得負一定的肇責。」

另一派網友則是在探討車輛品牌與撞擊測試，有網友說「日系車跟歐美系車的鋼性結構，日系車真的比較差；日系車為了省油而降低了鋼板的厚度，所以強度自然有差異」。

3月6日在台南發生一起BMW試乘車撞擊轉彎車輛，造成一死五傷的車禍事件，依照網友貼出的行車畫面來看，BMW有一長長煞車聲，疑似因車速過快反應不及撞上，今（8）日另一個方向的行車紀錄器畫面曝光，Toyota（豐田）駕駛左轉後並未停下、慢速前進，因此有網友認為Toyota駕駛開車觀念有待商榷。

▲Toyota左轉彎、BMW直行煞車不及撞上。（圖／翻攝自TsaiAndy YouTube）

日前在台南安平區永華路二段的大十字路口上發生的兩車相撞事故，今日有另一方向的最新行車紀錄器畫面，只見左方駛來的Toyota轎車準備左轉彎，雖放慢速度卻沒有停下等直行車通過，有網友認為，即使BMW車速真的過快，但Toyota轎車駕駛觀念仍有討論空間。

▲兩車相撞造成一死五傷。（圖／翻攝自TsaiAndy YouTube）

不過也有網友認為Toyota駕駛有稍微停下，主因仍是BMW車速過快，另一網友則說因BMW前方有一右轉車，部分影響駕駛前方視線才會撞上，但「馬路如虎口」，十字路口路段本應小心、不求快，造成此次傷亡的最大原因，仍待警方調查。

轉載請註明來源：今天頭條