汽車音響，基本上每台車上都有的東西，無論是早期的只有收音機，到後來的卡帶式、CD機、多碟CD，再到最近十年來越來越火的流媒體音響。音源一直在變，，車載音響的喇叭也越來越多越來越高檔，但多數音響聽起來都有一種很奇怪的感覺，跟家裡的音響沒法比，甚至跟耳機也比不了。

那麼問題來了，為啥那麼多年來，汽車音響的音質一直都不太好？或者說，好音質的汽車音響為啥那麼難？

影響音質的是什麼？

空間。大家如果對家用音響有認識的話都知道，把音響放在越大的空間裡，相對聽到的聲音就越廣闊，而如果這個空間有很完善的吸音設計的話，聽到的聲音不僅廣闊，還很純凈。這就是為啥玩家用音響的多數都很燒錢的原因。

所以這麼一來我們得出一個很簡單的結論，要想有好聲音，除了音響自己本身素質過硬之外，音響所在的環境也很重要。而追求最極致音響效果的，無疑就是那些歌手們錄音的錄音棚了。大家平時如果有看一些歌唱類的綜藝節目估計也能看見那些高大上的錄音棚，這都是保證音響效果所必須的。

聲音的原理

為什麼空間對音響系統如此重要？首先，聲音是一種聲波，這種聲波在空氣中傳播，遇到障礙物會產生折射或產生共振。因此在音響系統的設計中，第一要素就是要確保儘可能長的聲波傳播距離，這樣一來，折射的聲波就相對更少了，會與聲波發生共振的障礙物也更少。那麼看看汽車本身的環境。首先，無論大小，汽車本身就是一個相對很小很小的空間。揚聲器發出的聲音，自然會在汽車這個小空間裡面產生非常多的折射。

還有，汽車本身由金屬構成，金屬的共振度本就比家庭的混凝土來得大很多，因此，會讓聲音產生共振的點，產生共振的幅度也更大了。這樣一來，您在車裡聽到的，不止有聲音的本身，還有非常多的共振和折射聲音。這都會讓汽車音響聽起來轟隆隆的，一點質感都沒。

多揚聲器干涉

上面說的是汽車對聽音本身的問題，下面說到的是在車子這麼小的空間裡布置多個揚聲器產生的問題。我們都知道，聲音之間彼此會產生干涉，距離越近，聲波的干涉程度就越大。因此最理想的，是把每個揚聲器的距離拉大，但這在車上無法實現，因此，隨著車內揚聲器數量的增加，會出現一種叫多揚聲器干涉的效應，進一步惡化汽車音響的聽感。

要解決這種問題就不簡單了，目前主流的技術，是通過布置很多個小型揚聲器，其中一部分揚聲器在特定位置發出特定頻率範圍的聲音，用以抵消在汽車這個小環境里產生的各種干擾音。這需要對整台車聲學狀態具有很完整很精細的研究。這花費的時間和財力，成本分攤下來並非普通家用車可以輕易承受的。所以，這類多揚聲器系統多出現在一些高級車中，普通家用車，基本還是採用8揚聲器左右的配置。

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