很多汽車駕駛人在看到汽車儀錶板油箱的燈亮起時都不以為然，覺得還可以繼續開而不去加油，但是其實儀錶板顯示的油量只是一個大概數值，實際上油量的測量方式也只是使用浮標這種不精確的科技，駕駛人應該也有發現每次剛爬完斜坡後油量指標都會「巨變」吧。

每台車在儀錶板的油箱燈亮起後可以開的距離都不一樣，要看每台車的油耗量而定。

像是賓士的C Class亮紅燈之後可以跑大約74公裡，而Vauxhall Astra就只能跑42公裡。

一般來說在新車的系統對於油量比較敏感，相較之下老爺車在油量低影響比較沒那麼大。

油量低繼續跑，長期下來可能會突然無法發動！因為空氣卡在引擎中（因為汽油太少的話，引擎就會一直抽空氣）阻止汽油從油箱流到引擎中，到了這個地步就必須要找維修人員釋放引擎中的壓力才有辦法再發動了。

而柴油車若是在油量低時會因為引擎中的空氣缺乏油量和潤滑，這種傷害一時可能感覺不出來，但是終將因此付出代價。

這樣的話值得嗎？只為了省下一點時間，到最後需要把車拖到修車廠！

美國汽車協會（AA）建議大家該加油的時候就要加油，因為當汽車使用油箱底部的油運轉時，濾網和抽水機都會更容易被沈澱物阻塞，久而久之就會造成嚴重的傷害，不要為了省小錢傷害了車子反而得不償失。

如果附近真的沒有加油站的話，他們建議可以將時速維持在一定的速度會比較省油，儘量不要急沖急煞。

以新車的設計來說其實打空擋不一定會比較省油，而且如果在等待紅燈時不超過60秒的時候，為了省油熄火，到時重新發動車子反而會更耗油喔！

原來等紅綠燈的時候熄火不會比較省油啊！我一直以來都錯了…

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