台灣本田確定將於2016年推出Accord Hybrid、NSX以及國產HR-V
作者: Kyle發布於: 國內外新聞日期:2016 / 02 / 26
isCar! 在Honda 2016年的新春媒體聯誼會之中，台灣本田董事長「小林久夫」向外界宣布Honda將於今年推出三款重點商品：Accord Hybrid、NSX以及HR-V。
在省油節能當道的世代，Honda緊追Toyota Camry Hybrid以及Ford Mondeo Hybrid的腳步，預計將於第三季推出Accord Hybrid，並且試以比競品更加優秀的油耗表現，重振Accord的銷售情勢。
同樣在第三季，Honda也預計推出正式售價為1280萬的NSX跑車。這輛四驅油電Hybrid超跑在全球限量供應的條件下，將以限量配額的方式在台灣上市。有興趣的車友們可以在第三季到來之前，先向經銷商或台灣本田預定，以免向隅。
至於在第四季的時候，Honda將為台灣帶來「國產」跨界休旅HR-V。雖然HR-V這個級距在市場上的競品不多，但競品的數量一直有增加的趨勢，如Ford Ecosport、Nissan Juke以及新登場的Mazda CX-3。在國產的前提下，Honda只要價格、配備拿捏得宜，不要卡到自己的CR-V，HR-V的產品競爭力應該不錯。
在最後，台灣本田為了提供各地消費者更方便、更即時的服務，預計在3年內在全國增設10家四輪新據點。同時也將啟動展示間的升級計劃，包含硬體的改建升級及全面e化，導入業界最先進的銷售及顧客服務「電子平板系統」、「車主專屬APP」、「服務APP」及Honda為提供顧客全新優質服務體驗的「Honda Care +」計劃，整體投資金額預計達10億元。
北美Honda/Acura NSX線上選配系統上線！不過怎麼配也很難超越台灣傳言的預接單價「1,280萬元」啊……
作者: YKC發布於: 國內外新聞日期:2016 / 02 / 26
isCar! 要說台灣近期最讓人感到憤慨不平的車壇新聞，莫過於Honda/Acura NSX日前意外流出的接近「1,280萬元」的台灣預接單價。對應於美國報價為20.57萬〈約摺合新台幣684.2萬〉的數字，總是讓人深覺台灣市場真的是「關稅萬稅萬萬稅」。
不過值得有趣的是，北美原廠為重啟預接訂單之動作，日前也於官網（NSX.Acura.com）正式開始選配系統服務。各位車友不妨親自試一下，怎麼「配」才能配到台灣傳言的「1,280萬元」高單價……。
▲之前由「台灣人要的本田車」FB粉絲專頁中公布了一張疑似是Honda Taiwan的內部會議照片，大喇喇地將「疑似」NSX的預接單價給公布了。據傳本次台灣將會引進NSX高階車型，預接單價為1280萬，比起預期的價格「高」了一些。
在該系統當中，各位車友可自行選擇八種不同的車身塗裝以及四種不同的內裝配色。同時也提供了三款不同的外觀大包。當中包括了一套含前後下擾流、側裙等碳纖維外觀空力套件，同時也追加了一款採黑色塗裝的鍍鉻排氣尾管，要價9,000美元（新台幣29.9萬）。倘若車友對內裝質感上有更為迫切的需求，也可添購要價2,900美元的（新台幣9.6萬）的內裝升級組合，當中包括在儀表台、方向盤都追加了碳纖維部件以及額外的鋁合金油門煞車踏板。當然，額外的前後停車雷達感應、高級音響以及支援語音導航系統的套件包，要價2.800美元（新台幣9.3萬）。倘若車友偏好個別選購的方式，原廠也提供了碳纖維車頂（6.000美元/新台幣19.9萬）、陶瓷煞車制動系統（9,900美元/32.9萬）、碳纖維引擎蓋（3600美元/11.9萬）以及真皮運動型座椅（2500美元/8.3萬）等選購部件服務。
▲不過isCar小編自己配了配，整套用起來也大概17萬美金，大概新台幣565.4萬元。距離台灣據傳的1,280萬預接單價，還是有一段不少的差距啊……。
不過話說回來，NSX台灣預接逼近1,280萬元的高單價，著實也引起了車壇不少的討論熱潮。聽到的不外乎就是：「千萬級距為何不買牛馬蛙？」、「花千萬買Honda？」這類偏向負面的評論。（說真的啦，這類言論在之前Type-R登陸台灣時早就燒過一次，見怪不怪了……。）但平心而論，暌違20餘年重返車界的二代目NSX，在動力上不僅更換排氣量更大的全新3.5L V6雙渦輪增壓引擎，同時也導入了由兩具全新電動馬達的Hybrid油電複合動力系統，佐以全新的九速雙離合器變速箱以及更為酷帥有餘的空力外觀，在今非昔比（看看那之前燒到不行的全球原物料上漲）的條件下，在台千萬級距的單價早已是大家心知肚明的一件事。更何況，本次Honda更有意引進「滿」配備的高階版本，這樣看看「1,280萬」的誇張數字，或許大家心裡或許會比較平衡些……。
只是，對於身為Honda車主一員的isCar來說，望向台灣那誇張到不行的關稅制度，實在只能搖頭嘆息了……。
轉載請註明來源：今天頭條