老車重生——變形金剛版CBX1000

本田的CBX1000在上個世紀七八十年代風光無限，並列六缸風冷發動機、DOHC、24氣門、105匹的馬力和5速變速箱，雖然這些配置在現在看來並不算什麼，但在當年已經是被奉為神車了，就算是現在看來，並列六缸風冷發動機也算是稀罕配置了。此次改裝師Larry Houghton大刀闊斧，把這輛經典老車改裝成為了一台現代的極簡主義「變形金剛」！

整車的改裝風格十分另類，全車上下分布了很多菱角分明的轉折，看上去十分硬朗。同時運用極簡主義「少即是多」的風格特點，簡化到了極致。整車車架進行了全新的設計，改為質量更輕的鋁合金車架，前叉運用了不規則幾何形做造型，有些寶馬K1300R前叉造型的神韻。油箱和車座運用了時下流行的一體化設計，油箱的造型很像美國著名的F-117戰鬥機，而車座則體現了極簡主義特點，估計坐著不會很舒服……

細節上的處理十分考究，簡約的一體化車把和車把固定螺絲的造型都體現出了設計師對於這種幾何變現的高超把控程度，每個轉折都讓造型更加立體。燈具的設計則採用了簡單的圓形造型，同時儀表的設計也呼應了燈具的造型特點。

排氣管的設計可以說是整車的一大亮點，並沒有運用整車「硬」轉折的特點，而是根據發動機的凹凸曲線來分布排氣管的走向，是整車結構更加整體，同時運用高反光的電鍍材質和整車磨砂材質形成對比，更加突顯排氣管的優美曲線造型，讓整個改裝作品不會因為過多的「硬」轉折而顯得有些單調乏味。

除了造型上的改裝，Larry Houghton在性能方面也讓這輛極簡主義「變形金剛」緊跟時代步伐。Ducati 916的單後搖臂配上Marchesini的前後輪轂，提升了整車的美感。同時改裝了Brembo制動系統，提升整車的安全性。而還有一個小細節值得注意，設計師還為這款車改裝了電動摺疊牌照架……

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