2016年可謂是新車推陳出新的一年，在這一年不少品牌都會有不小的變革，包括整個產品線的變革，經典車型的換代。而其中包括我大日系品牌，打破一直以來自吸民用車的傳統，轉向渦輪黨的大法本田。

本田在去年的實力戰駒，經典代表 Civic Type R上運用了渦輪增壓，一款K20C的Turbo-VTEC引擎被搭載到了這部可以說是本田粉的自吸信仰中，當信仰不再信仰，本田粉們自然不滿意。但是渦輪Type R一舉拿下「紐北最速前驅」稱號，足以證明渦輪本田一樣戰鬥力碾壓。

其實本田的渦輪技術雖然是第一次在民用車上普及開來，但卻不是渦輪新人——上世紀80年代的F1戰場，為什麼本田被封殺？就是因為其渦輪技術太過牛逼，導致碾壓虐菜局面，於是乎組委會為了更多的挑戰性與樂趣，封殺了F1界的渦輪。

而在民用車領域，新作FK2 Type R並非是本田第一部搭載渦輪的民用車，事實上，從很久很久以前，本田就有少量渦輪民用車型，不過大多都是高性能版本，比如1982年的City Turbo，由無限MUGEN之父本田博俊打造，像這種身材小，動力強化，充滿駕駛樂趣，羊老濕最喜歡不過了。

而除此之外，在本田另一個主場——摩托車，本田也有渦輪加持的摩托，於1982年推出的CX500 Turbo便是其中之一。搭載了渦輪加持的V28氣門水冷發動機，渦輪機最大可以提供1.3Bar的增壓值，這個增壓值足以媲美現代各種渦輪車數據。最後得出82匹馬力的輸出，十分強勁。

好了，回到現在。迫於種種壓力，本田也開始實行在民用車上鋪設渦輪的戰略計劃。本田選擇了從高性能且及其具有代表性的Type R入手，並且取得了傲人的成績，無疑是對這個策略的一個正確的決策。從R出來之前的對本田渦輪的質疑到現在對於它的期望，本田粉的態度轉變，有目共睹。一下羊老濕給大家帶來幾款2016年值得期待的本田新車。

本田Pilot

大家對於本田的SUV印象最深的估計就是CR-V，這款5座中級SUV在中國取得了不俗的成績（當然是在SUV市場泡沫化之前），而面對現在SUV的種類，款式越來越多，本田除了在小型SUV市場引入HR-V（國內叫做繽智），打造了XR-V之外，7座SUV這個越來越蓬勃的市場，本田自然也不能放過。

全新Pilot的申報圖已於去年曝光，預計今年進行國產化。國外的Pilot搭載的是V6 3.5L發動機，按照漢蘭達的路線，國內Pilot或許會搭載一款更小的發動機，2.0T或許會是一個新選擇。而看厭了漢蘭達，又想買個7座SUV？不妨考慮下Pilot啦。

2016款 雅閣

2016年的雅閣是一款中期改款的車型。在全球設計年輕化的設計趨勢，雅閣這種中級車也受到波及。相比前期型，中期仕樣更加的運動，恰到好處的鍍鉻前中網配合上炫酷的LED頭燈，除此之外，Coupe版本一如既往的被保留了下來，提供更加運動化的選擇。但...這是美規的Accord圖片。國內當然也要跟著改款啦，以下是廣汽本田2016雅閣的申報圖。

還原度還算是蠻高。但是中間那個像極了凌派的設計的確是退步之舉。難道是國人都喜歡大嘴巴？反正羊老濕以及身邊的各種老濕都不喜歡。不過總體來說還是變帥了啦。不過遺憾的是，2.0T應該不會搭載在國內新雅閣上，至少目前沒有消息。不過卻會有混動版本。

NSX

這是一個神話，這是一個傳奇的重生。跟日產GT-R，豐田Supra（FT-1 Concept）一樣，NSX也承載著本田最強街車的稱呼誕生。這部大法超跑搭載了目前超跑善用的技術——混動，由一個3.5T V6雙渦輪發動機+3台電機混合搭配組成，相信有著不俗的能力。目前美國已經開售，羊老濕早前也留意到NSX在國內的廣告，相信引進指日可待。

那麼話說回來，GT-R已經玩的飛起，NSX也重生，Supra雖然還沒量產，但是其概念車FT-1也已經亮相。那麼我大轉子神車RX-7呢？就差你了。

新款 艾力紳

作為奧德賽的兄弟車型，艾力紳的名氣明顯沒有奧德賽大。2016年是艾力紳的一個大換代。與新奧德賽對比起來，新艾力紳換代之後，跟奧德賽更像了。其實羊老濕更會覺得，奧德賽在自己的運動MPV底盤待著沒意思，跑到正兒八經的商務SUV市場來了。作為兄弟車型，艾力紳當然不同意了。

後來者居上，換代奧德賽已經鋪好了成功之路，全新艾力紳便拾級而上。車型設置上，全新艾力紳低配已經滿足日常需求。對比奧德賽來看，全新艾力紳全系整體配置略高於奧德賽，尤其主動安全更勝一籌。

十代目 思域

這無疑是16年本田最大事件之一。旗下最經典車型，思域CIVIC將迎來換代更新。十代目思域在許多方面都會有革命性的提升，包括越來越好看的外觀設計，溜背設計，Trubo-VTEC的加入，全系CIVIC車型全球統一。此前在7代之後，歐洲一直有一款兩廂飛度....哦不對思域，一直延續到9代，並且7代，8代，9代歐規都有相對的歐規（英國市場專用）TYPE R車型，真正的JDM Type R車型則只有8代（FD2)思域，也就是第一代國產思域的兄弟車型。

這種做法讓不少經典本田迷不服，認為歐規Type R不是真正的Type R。這些煩惱在十代目思域統統消除！十代目思域將會全球統一，沒有所謂英規或者JDM，統一開發。包括4門Sedan，雙門Coupe ，Si， Type R等車型，這無疑是讓我們熱血沸騰的一個消息。

對於這一部歷史性的新作，2016年將由東風本田國產化，雖然Coupe、Si這些目測無緣（TypeR就更不用說了），但是這一代的升級，讓諸多本田迷（包括羊老濕在內）都昂首期待，究竟Turbo-VTEC有多大能耐？就看你了。十代目Civic。

那麼問題來了，這五部如此期待的本田，你會買哪個？

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node893333

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