法拉利旗下的雙門GT旗艦跑車FF，改款後將正式更名為GTC4Lusso，其集舒適豪華於一身，外觀汲取於F12berlinetta的動感造型，內飾配備10.25寸全彩液晶熒幕，動力搭載V12自然吸氣引擎，成就了法拉利旗下獨特的雙門跑車地位。
法拉利旗下的雙門GT旗艦跑車FF，改款後將正式更名為GTC4Lusso，成就了法拉利旗下獨特的雙門跑車地位。
法拉利 FF改款後將正式更名為GTC4Lusso
法拉利旗下的雙門GT旗艦跑車FF，改款後將正式更名為GTC4Lusso，其命名的由來乃是向經典2+2座跑車330 GT致敬，330 GT乃是法拉利創辦人Enzo Ferrai鍾愛的其中一款車，而名字中央的4，表徵車內舒適的4人座座艙空間，Lusso則是向另一輛經典車款250 GT Berlibetta Lusso中取字，讓GTC4Lusso集舒適豪華於一身，成功塑造了法拉利品牌旗下獨特的雙門跑車韻味。
改款更名後的GTC4Lusso，車頭與頭燈造型汲取於F12berlinetta的銳利動感外觀，尾燈採取Ferrai經典圓環型尾燈設計，車側輪廓更加流線與動感，並在左右翼子板，附有碩大的3片式鯊魚鰭散熱孔，讓GTC4Lusso 營造出熱血跑旅的新姿態。
GTC4Lusso車頭與頭燈造型汲取於F12berlinetta的銳利動感外觀，尾燈採取Ferrai經典圓環型尾燈設計，車側輪廓更加流線與動感。
內飾重點配備部分，搭載全新真皮三輻式多功能方向盤，並在中控台中央鑲嵌電容式10.25寸全彩液晶熒幕，熒幕內容提供多樣資訊，包括音樂、娛樂影音，還有內建的衛星導航系統，搭配豪華頂級的跑車座椅，塑造出科技與奢華並進的駕駛艙氛圍。
GTC4Lusso中控台中央鑲嵌電容式10.25寸全彩液晶熒幕，熒幕內容提供多樣資訊，包括音樂、娛樂影音，還有最新內建的衛星導航系統。
至於，傳動系統方面，搭載法拉利全新的4RM Evo四輪驅動系統，系統將適當的把扭矩輸出至左、右前輪，搭配4.0版本的側滑控制系統，使GTC4Lusso擁有更優異的循跡性與操控表現，克服抓地力不足的情況，俐落攻克各個彎延的山道，除此之外，動力搭載V12自然吸氣引擎，引擎夾角為65度， 6.3升排氣量的引擎，其可爆發最大馬力689.5匹、最大扭矩695N.m，靜止0到時速100公里加速僅
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