勁動力摩托/30萬元以上的超豪華Dream Bike推薦
這是一個連續十集的大型導購選題，大年初一的第一集是從超豪華車Dream Bike「夢幻車」開始，或許我們暫時無法擁有其中的一輛，但是什麼都不能阻擋我們實現夢想的腳步，只要心中有夢，未來就有希望，不是嗎？
通過《勁動力摩托》APP資料庫搜索，30萬元以上車型，可搜索出哈雷、寶馬、勝利、川崎、杜卡迪、MV奧古斯塔和龐巴迪等幾個品牌，但是安主編的選題要求 是每人只能推薦4款，所以我的推薦車型是：杜卡迪1299 Panigale、哈雷戴維森路王經典、勝利遠航至尊 Cross Country Tour、寶馬K1600GTL，分別是超級跑車、巡航車、美式旅行車和洲際旅行車（運動型旅行車）。
杜卡迪 1299 Panigale
杜卡迪1299 Panigale是接替1199成為杜卡迪Superbike系列的最新旗艦跑車。延續了杜卡迪1199 Panigale的慣例,推出標準版、配置更高的S版和賽道R版三款車型。S版和R版價格分別為：37.9萬元和48.9萬元。
作為一個苦苦奮鬥中的屌絲，有勁推薦普板，因為三者動力差別不大，配置雖有差別，但對於99%的擰友來講，那不過是個概念而已，當然，壕爺請忽略此推薦，盡情購買R版。
1299 Panigale的頭部擾流罩進行了加寬，使其前臉更具殺傷力，同時為了更佳的擾流，側面及車尾也進行了小幅改進，顏值沒什麼可說的，雖然沒有川崎H2R那麼科技，也沒有MV奧古斯塔F4的妖嬈，但是絕對高貴。
1299 Panigale採用了全新的排氣系統，增大排氣管徑並自帶排氣控制閥門，前、後採用歐林斯電子自適應避震系統。S版和R版採用鍛造輪圈，規格為前120/70 R17，後200/55 R17的倍耐力惡魔輪胎。
水冷L2形雙缸發動機排量為1285毫升，活塞直徑達到破紀錄的116毫米，動力達到205匹/每分鐘10500轉，扭矩144牛米/每分鐘8750轉，自重166.5公斤。制動系統來自鮑魚的直栓式卡鉗，配備賽車式ABS。
哈雷戴維森路王經典
世界上只有兩種摩托車，一種是哈雷，另一種是其他摩托車。
儘管如此，但在哈雷的車型當中，我並不認為哪款車型比金翼、寶馬GTL、甚至勝利適合長途摩旅，因此我不會推薦哈雷的滑翔系列，反而哈雷的軟尾、肥仔等車型更有美式巡航范兒，但是我思索再三，還是向大家推薦了滑翔系列的路王。
路王不僅保持了哈雷的經典韻味，其肥碩的車身以及大量電鍍件所帶來的豪華感，寬大的車座和透明風擋所帶來的舒適性，皮質邊箱等所帶來的實用功能，以及適中的價格，都使得路王經典成為您車庫中的不二之選，如果您只能擁有一輛哈雷，那麼它似乎是最合適的。
電鍍的大燈組和前減震器，將美式氣質和奢華演繹的淋漓盡致。
經典的風冷OHV發動機，排量1690毫升，發動機在每分鐘3250轉的時候就可以輸出137牛米的最大扭矩，雖然低扭驚人。但是哈雷無需以動力取勝，因為不管哈雷的優點還是缺點，哈雷都是美式巡航車中的標杆。
皮質邊箱可以應付中短途的旅行，不僅保留了復古風格，也更實用。
尾部簡潔性感，即便不改裝，也夠優美。
勝利遠航至尊 Cross Country Tour
勝利開闢了美式巡航車的另外一個風格，它具有大量的現代設計元素，與同集團極致復古的印第安摩托車形成對哈雷戴維森的雙向夾擊。
勝利可推薦的車型還有威神和穿越系列的其他車款，威神系列非常柔美現代，也極致豪華，但從性價比和風格綜合考慮，遠航至尊不僅仍舊具有美式旅行車的大量元素，且更便宜，值得首先考慮。
V2發動機的排量1731毫升，扭矩達到了153牛米，雖然動力龐大，但是車重也高達384公斤。
坐高僅有667毫米，後行李箱可以為后座乘客提供舒適的靠背，車座也夠寬大，能夠為旅行提供不錯的舒適度。
白底黑字儀表的中間是兩塊液晶儀表，仍舊是復古和現代的混搭風格，此風格的確非常適合我那位以裝逼為最大需求的現代男青年「痞文牛獅」兄弟的風格。
三個行李箱可以裝不少旅行物品，但是邊箱的開口朝上，不太方便，且無法裝下頭盔。
寶馬K1600GTL
在它誕生之前，豪華旅行車的寶座非本田金翼莫屬，金翼盤踞王座十餘載，終於被寶馬K1600GTL所撼動，近幾年的各大媒體排行榜的旅行車獎項，多被寶馬K1600GTL所奪走，因為它不僅豪華舒適，且採用了大量先進技術。
寶馬K1600GTL可以讓兩個人非常舒服的旅行，動力強大，還有著最全面的主動安全系統，且具有操控樂趣，而這些都是其他競爭對手所無法媲美的。
領先對手的LED大燈，未來還將裝配更加科技感的雷射大燈，遠光燈照射距離將達600米，超過LED兩倍，由此可見，寶馬將繼續保持採用前沿科技領先者的地位。
超大的電動風擋玻璃，無級可調，可以過濾掉大部分氣流，甚至下小雨都無需擔心衣服被淋濕。
看儀表就知道K1600GTL絕不是從鄉下來的，不僅現代感十足，和功能強大的行車電腦相連能夠顯示整車和環境的各種信息。
並列6缸發動機曾經是寶馬汽車的驕傲，誰都沒有想到寶馬竟然將它挪到了摩托車上，排量1649毫升，最大功率160匹，最大扭矩175牛米，百公里綜合油耗卻僅有4.6升，不僅動力強勁且運轉絲滑。
哈雷戴維森路王經典、勝利遠航至尊 Cross Country Tour、寶馬K1600GTL三款車型都是旅行車，有些類似，但又不盡相同，尤其是勝利和寶馬兩輛車，為了更好地區分，我使用了「美式」和「洲際」兩個 詞，在旅行車這個領域，其實還有一個王者，那就是本田金翼，但是由於金翼的車長超過中國法規要求，遲遲沒有大貿進口，只能排除在外。
在超跑 領域，新任的霸主似乎是川崎的H2R，但是其強悍的性能終究無法阻擋號稱摩托車界的法拉利——紅魔杜卡迪的魅力，雖然動力數據不如H2，但畢竟即便是普板 的杜卡迪1299 Panigale的性能，也已經瘋狂到令人髮指的地步，這個世界上並沒有多少人可以百分百發揮它的性能，因此我並不對川崎的增壓發動機過分迷戀；而MV奧 古斯塔F4RR雖然有妖艷媚惑無車能及的腰身線條，但是在我眼裡，終究還是杜卡迪更加高貴帥氣。
而倒三輪的龐巴迪雖然獨具特色，但是無法取得牌照上路，因此也只能當做私家花園的擺設，當作偶爾過過癮的玩具罷了。
最後，有勁給車友們拜年了，祝大家猴年心想事成，早日擁有夢想的機車，安全騎行，開心騎行。也請關注後面9個不同價位的「新春賀歲車型推薦」噢！
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