不認識這些按鈕 你怎麼在朋友圈裝逼？

正所謂，裝是鐵，逼是鋼，一次不裝鬧得慌。

今天教授就來跟教大家裝裝逼，究竟這些不常見的按鈕究竟是幹什麼用的。一來你們可以在朋友圈裝逼，二來你們可以在朋友面前裝逼。不過，今天教授不會一張圖，一個解析。教授想給個機會大家猜一猜，把所有的答案、介紹放到文章的最後。

圖一、首先出場的是這個按鈕，按鈕在方向盤右下角，是一個選裝，價格2.8萬。

圖二、這圖裡面兩有個按鈕，姑且分為按鈕一和按鈕二。按鈕一的圖形上下各有一個小圓圈，中間是兩個矩形。按鈕二，是一個排氣管磨樣的圖形。

按鈕一在不少車上面都會有，而且有個很屌的名字

圖三、這圖的一輛車下面有一個箭頭指著向上？究竟這是幹什麼的？

圖四、這是索納塔九上面的一個按鈕，福特也有Sync系統，但是功能完全不一樣……

圖五、這是出現在比亞迪S6上面的按鈕，後擋加熱我們見得多，但是旁邊好像還多了一個圖形，這是什麼鬼？

圖六、這按鈕是出現在H9上面，ZONE到底是什麼意思？

圖7、同樣是H9，AFS OFF又是是麼鬼？

圖八，這排按鈕出現在銳界上面，考驗大家的理解能力又到了，究竟這是幹什麼的？

圖九、這是出現在帕薩特上面的按鈕，究竟是要SET什麼呢？

圖十，這是出現在奧迪上面的，這個燈上有個雲是幹什麼的？

來來來！答案公布。

圖一：

這是911選裝了Sport Chrono組件（2.8萬），支持在方向盤上通過旋鈕對模式進行調節。分為：普通、運動、運動+以及自定義模式。除此之外，按下中間圓圈按鈕，車輛會通過降檔及調整發動機轉速，自動將將車輛維持在動力最佳狀態，實現最強加速度，可以維持20秒。

圖二：

按鈕一，這是動態底盤控制系統按鈕，是用來調節懸掛的按鈕。在法拉利上也有這個按鈕，這裡面還有一段故事，舒馬赫是458的主要車輛測試人員，當他在測試這輛車的時候發現有短路比較坑窪，由於懸掛較硬，必須減速通行，影響跑圈成績。因而工程師就為舒馬赫外加了一個懸掛快速調節開關，在通過那個路段的時候按一下這個按鈕，可以調軟懸掛，通過了之後再跳回來，之後這個按鈕沿用至今，該按鈕在法拉利458上稱之為「舒馬赫按鈕」。

按鈕二：這裡的圖案是不是有點兒像排氣管？這是保時捷的運動排氣系統按鈕，很多車都有運動模式，而保時捷這個按鈕，則是將運動和聲浪相結合，當你按下這個按鈕，排氣系統就會發出高亢聲浪，激情澎湃響徹公路，像是跟旁邊的汽車宣戰。

圖三：

這是法拉利前懸架升降系統，可以讓前懸掛升高40mm，當車輛超過40km/h時候自動關閉。

圖四：

這是一個空調控制系統，實現左右溫度同步調節，值得一提的是福特的SYNC是完全不同的意思，福特的SYNC是車載多媒體通訊娛樂系統。

圖五：

後擋加熱我們見得多，比亞迪這個按鈕其實是後車窗和後視鏡加熱按鈕。

圖六：

其實這是哈弗H9上的多區按鈕，H9上採用的是三區自動空調。

圖七：

這是AFS 自適應前照燈的開關。

圖八：

這是電動座椅座椅控制按鈕，2L意思是二排左邊，如此類推。2排可以實現一鍵放倒，但是不能復原，而三排可以放倒之後又一鍵還原。

圖九：

這個最簡單，這是胎壓監測。

圖十：

這是奧迪全天候大燈按鈕，裝有這個的奧迪車可以自動調節前部照明燈，下雨天的時候，減少濕滑路面對自己的燈光炫目。

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