2016川崎ZX-14R特別版全名為2016 Kawasaki ZX-14R ABS & SPECIAL EDITION。此次新版的六眼魔獸，雖然在引擎和外觀方面沒有明顯的修改，但卻配備了更多頂級優質配件。

2016款Kawasaki Ninja ZX-14R ABS亮點：

新Brembo剎車系統和特別版車型的不鏽鋼剎車管；

新LCD儀錶盤；

全新的金屬質感消光碳灰漆和塗黑的標誌(SE車型) ；

1441cc直列四缸引擎；

ABS剎車加上KTRC牽引力控制系統有三種不同的模式。

2016款ZX14R兩種版本詮釋

川崎已宣布了2016 年ZX14R 推出了升級版本, 提供了兩種款式：即標準版本(配備ABS)和特別版本。標準版本和特別版本都配備了全新的液晶儀錶盤，並且新的儀錶盤液晶螢幕可以切換黑白兩色,並能顯示巡航範圍。

相較於標準版而言，特別版多了Brembo剎車系統和不鏽鋼金屬油管。特別版配置的Brembo剎車有著跟H2R及ZX10R相同的四活塞卡鉗。30mm活塞搭配310mm Brembo碟盤。而碟盤厚度從原本的5mm增加到5.5mm!

引擎和變速箱

作為大馬力機種代表作之一,新車搭載了1441cc DOHC直列四缸引擎。其1441cc的引擎可以在4000rpm就提供驚人的加速力道。變速機構齒輪經過耐熱和表面處理。配置賽道技術的滑動離合器,讓行車更安全。於此同時，為了講究到馬力輸出的平順性,新車在燃燒室還有進氣口處進行了研磨拋光, 這樣有助於更為寬廣的馬力輸出曲線。而雙齒輪驅動的平衡軸,有助於優化了長衝程曲軸的工作順暢,有助於動力平順傳運。

2016年川崎忍者ZX-14R ABS還配備了高凸輪軸,搭配高性能的凸輪鏈條；鍛造輕量化活塞；超強度的鋁合金連杆, 連結了40mm的曲軸主軸頸。DFI的噴射系統,具有自動怠速調整,減少廢氣排放。

動力模式和牽引力控制系統

2016款川崎忍者ZX-14R ABS，有高/低功率兩種引擎動力模式：100%全動力或是75%的動力, 供不同的路況以及騎士本身的條件選擇。此外,還有一個三種模式可選的牽引力系統(KTRC)。 其中前兩種模式是為了最大極限加速，類似忍者ZX-10R的S-KTRC系統。第三種模式是低牽引力系統(濕地/滑胎) 的條件下,類似Concours14 ABS運動休旅車。KTRC系統可以透過手把開關切換，將其完全關閉,還有轉換動力模式也是在這邊進行操作。騎士可以在液晶螢幕上進行KTRC的模式確認或監控。

制動

2016款忍者ZX-14R ABS配備的防鎖死制動系統(ABS)。前310mm的浪花碟對應四活塞卡鉗, 後250mm浪花碟兩活塞卡鉗,特別版車輛配置了Brembo剎車系統。前43mm倒立式前叉,多段可調後單槍減震,十幅式的輕量化輪框。

最後來說下售價，2016款忍者ZX-14R ABS SE特別版有金屬消光碳灰色可選，建議零售價$15499美元（摺合RMB 98,219元）。標準版有黃金閃耀綠/金屬星火黑可選，零售價$14999美元（摺合RMB 95,050元）。而目前國內已引進的ZX-14R ABS售價為人民幣224,000元，估計短時間內，最新版不會進入國內。

據悉，2016款忍者ZX-14R ABS在近日舉行的東京車展也有展出。下圖即為東京車展展出的Ninja ZX-14R ABS↓↓↓

川崎ZX-14R ABS規格表：

發動機類型：4衝程 四缸DOHC 16V

整車裝備質量：250kg

長X寬X高：2170×770×1170mm

座高 ：800mm

輪距 ：1480mm

最近離地距離：125mm

排量：1441cc

冷卻方式：液冷

最大凈功率：147.2kW/9000r/min

最大扭矩：162.5N·m/7500r/min

缸徑×行程：84.0×65.0

壓縮比：12.3:1

燃料供應系統：FI (電噴) MIKUNI 44EIDW × 4

油箱容積：22 L

輪胎：前，120/70 ZR17 M/C(58W)

後，190/50 ZR17 M/C(73W)

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