很多車友總是喜歡靠著改裝排氣管，來有效加強自己的愛車，不管是外表還是性能上，為了就是讓愛車可以好上加上，但根據小編多年的研究發現，其實改裝排氣管的聲音以及改裝排氣管的排氣檢驗，的確可以知道愛車性能是否提升，但並非全部都是依照這樣的定律去遵循的，還是有許多機車改裝排氣管迷思，今天跟著小編一起打破這些改裝排氣管迷思吧～讓自己做個真正的箇中好手！

改裝排氣管迷思１：提升性能？

許多車友總是會先改裝排氣管來提升愛車的性能，江湖傳道「改裝排氣管可以增加引擎性能」，現在小編要來大大打破這個改裝排氣管迷思啦！

打破改裝排氣管迷思

引擎的內燃機動力行程分為：進氣、壓縮、燃燒、排氣，引擎發動必須靠這４個循環，才可以做完整的發動，所以要完整讓引擎更加強，其實這四面都要俱到，但為什麼大家想要增加引擎性能就會改裝排氣管呢？其實是因為改裝排氣管是最容易著手的機車改裝零件，又加上改裝排氣管的施工比較容易，不會影響到其他引擎零件，也因此變成各大車友搶先改裝的零件入門款啦！

但是請注意一點，改裝排氣管的確可以增加性能，不過並非每台車都可以負荷，所以在改裝之前，可以先詢問師傅，讓專業師傅先行確認，才不會花了大錢卻沒了性能。

改裝排氣管迷思２：怎麼選擇排氣管？

選擇排氣管的原理，其實就像找個適合自己的伴侶那般，需要用心做功課的，首先了解愛車的狀態，還有愛車可以承受的改裝原理才是改裝的第一步，選擇國產改裝排氣管跟進口改裝排氣管的性能固然有差，不過同時需要注意的當然還有頭段的口徑，還有焊接施工精度、管壁內部是否順滑等等，都是需要觀察的方向，但是當你慢慢玩出心得之後，想必對於品牌以及各種小細節，也會開始有自己的心得囉！

改裝排氣管迷思３：原廠的排氣管很爛？

其實原廠排氣管也有一定的全方面性能，也因為原廠排氣管必須兼備法規、成本、實用、以及相當程度的性能，所以原廠排氣管絕對沒辦法只滿足一種性能，在眾多成本的考量下，它有絕對的性能控管，所以因為車友私人問題想提升性能，才會有改裝排氣管這件事產生，當然原廠排氣管也是會有一定的性能，如果你的愛車剛好沒有適合的改裝排氣管，那選擇原廠當然是唯一的決定，小編在這邊再次告訴大家原廠固然乏味又缺少性能，但在某些情況下，它的存在是必然，若想要改裝排氣管，還是得洽詢一下專業的改裝師傅，才可以再次確保自己沒有花冤枉錢喔！

改裝排氣管迷思４：排氣管口徑越粗越好？

在市面大多數的改裝排氣管都是做頭段口徑比較大的樣式，但其實口徑太大會造成「回壓不足」，然而造成這個問題後就必須靠尾管去彌補回壓，但換湯不換藥的方式，卻還是沒有改變口徑過大帶來的回壓問題，或許很多車友已經在疑惑，難道小口徑不會影響傳速表現嗎？

打破改裝排氣管迷思

其實小口徑的頭段是為了維持扭力，然而在高轉速的表現則是交給逐漸放大的中尾段，其實這種漸次擴大的設計，會因為成本的問題，較為高價，但若想徹底提升性能的話，就勢必在其中取得平衡啦！

改裝排氣管迷思５：幹嘛講究回壓？

在上面我們講到「回壓不足」的問題，相信還是有車友不太了解意思，在這邊小編再來詳細解釋一下，改裝排氣管是為了提升引擎的性能，但排氣管幫助提升性能的原理又何在？原理就是「回壓」，引擎在排氣的時候，並非一氣呵成，而是一次一次，一團一團的的氣團所推拉而成的，因為所產生的氣團密度很高，也因此前方氣團跟後方氣團之間產生負壓狀態，氣團間距離適當的情況下，引起的負壓，可以造成另外一股牽引的力量，所以排氣順暢，引擎力量可以發揮，這就是適當的回壓，所以管子的大小也會影響到回壓的問題，造成引擎的發揮狀況喔！

如果不確定自己的愛車是否有回壓的狀況也可以詢問專業師傅或者ＦＢ搜尋『正鴻機車行』詢問！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node857254

轉載請註明來源：今天頭條