朋友們都知道寶馬和奔馳是豪華轎車裡的兩個死對頭，在旗艦車型上，奔馳推出的邁巴赫S級可謂是邁巴赫的重生，將奔馳在豪華旗艦車型這一領域推向了新高度。反觀寶馬陣營，只有7系在苦苦支撐，難道寶馬會就此作罷？顯然不會，作為勞斯萊斯老東家的寶馬誓要將豪華進行到底，推出了全新9系轎車與邁巴赫S級一決生死。
邁巴赫，一個曾與賓利、勞斯萊斯相媲美的超豪華品牌，也是奔馳旗下的子品牌，2013年由於業績不佳全面停產。現在，邁巴赫S級作為邁巴赫品牌的繼承者勢必會帶著邁巴赫的血統，讓對手措手不及。
雖然邁巴赫S級是基於奔馳S級打造的，而非一款全新的車型。但是隨處可見的邁巴赫標識，與邁巴赫非常相似的後門設計，還有四個極具復古風格的鍛造輪圈，都將這輛邁巴赫S級與普通S級區分開來。
內飾整體設計雖與S級一致，但是更多複古元素的加入讓內飾更耐人尋味。豪華真皮座椅搭配桃木裝飾條顯得沉穩有度，中控台中間鑲嵌著萬國提供的儀表將整個內飾的豪華感大大提升。搭載柏林之聲3D環繞立體聲音響系統，全車共24個揚聲器帶給你殿堂級的音樂盛宴。
作為這個級別的車型，絕大多數的購買者都是老闆級的，所以後排的豪華度比前排更加出色。後排座椅採用飛機頭等艙造型，座椅的調節角度非常大，能輕鬆找到舒適的坐姿哪怕睡姿。座椅還有六種按摩方式，能模擬出人手指的力度，讓工作旅途的疲勞一掃而光。後排小桌面、遙控器、獨立影音系統都給後排乘客以最好的體驗。
邁巴赫S級果然不負邁巴赫的盛名，超豪華的配置讓其有了媲美賓利飛馳、勞斯萊斯古斯特的底氣。寶馬9係作為後來者更作為挑戰者，要是不拿出一些乾貨顯然沒法交差，會不會讓我們失望，一看便知。
前臉還是繼承了寶馬家族的特色，雙腎進氣口蓬勃有力。碩大的保險槓上橫穿著一條裝飾條，顯得特別而又大氣。大燈還是寶馬經典的雙U型，相信作為未來的旗艦，雷射大燈定不會缺席。21寸雙五輻鋁合金輪轂讓整車看起來霸氣十足，頗具王者風範。
車身線條非常流暢，車尾採用類似轎跑風格處理，加上兩個巨大的排氣口，整體造型極具科幻超跑的味道。橫穿整個尾部的一體式尾燈雖非獨創，但是用在寶馬9系身上，不但漂亮，也很有一種夢幻的味道，夜晚點亮的效果必然分外耀眼。
內飾依然是我們熟悉的味道，家族化的設計是寶馬的經典。採用手工打造的雙色真皮內飾，搭配本質裝飾，極具質感的同時豪華度也很高。三幅式運動方向盤同樣採用雙色處理，粗壯的造型握感極佳，後面兩個大大的換擋撥片挑逗著你的運動神經。此外LED氛圍燈，B&O高級音響也讓內飾豪華感大大提升。
後排設計極具奢華，採用與前排相似的真皮搭配木質結合的形式，座椅造型非常高大上，如果說邁巴赫S級的是飛機頭等艙，寶馬9系的就是豪華遊艇的寶座了。不論是車窗下方的金屬裝飾條，前排座椅後背的顯示屏，後排中央扶手的造型設計，都讓整個後排看起來極具科幻，想必置身其中就像享受一段時光旅行。
寶馬9係作為後來者和挑戰者，不但有寶馬先天的運動基因，還有來自勞斯萊斯的設計經驗，兩者結合能達到什麼樣的效果還不好說，但是非常值得期待。等到寶馬9系量產那天，它與邁巴赫s級的較量才正式開始。
轉載請註明來源：今天頭條