【諾諾點評】
我在創辦愛車的諾諾之前，在為研發服務的試車一線滾了10年。
「金方向盤」評選活動，是我少有的每年都留出檔期赴約的車評活動。原因很簡單，因為它的評委來源、評選流程和判定方法，和我熟悉的試車評價體系很接近。換句話說，我相信它的是專業客觀的，這也是多數國內汽車媒體評測望塵莫及的，因為汽車媒體通常是乙方。
在中國，要玩客觀公正，往往意味著舉步維艱，因為沒有人拿著錢投懷送抱。「金方向盤」評選活動也經歷了這樣一段陰霾的早期歲月，堅持做「消費者需要」的事情，讓活動的影響力越來越大，參選車型越來越多，車廠的參與度從被動變成主動，場地也從最初的小型練習場，到賽道，升級到了正規的專業試驗場。今年，活動地點選在位於蘇州的瑪吉斯輪胎試驗場，它是世界一流的專業測試場，擁有最先進的檢測、實驗設備，配置最齊全的測試道，最高的專業技術水平！它也是迄今為止亞洲最大的輪胎試驗場！
這個試驗場在建的時候，我就從Google Earth上看到它了。當時我所在的德資公司有些道路試驗對場地要求很高，瑪吉斯試驗場的跑道組合和建造標準都非常契合，是方圓500km內的不二選擇。結果由於門檻和費用等原因，最終沒能談成租用。但今年，AutoBild竟然在這裡玩了三天三夜的包場！我無語了。
今年讓我遺憾的是，寶馬新X5，這款各方面近乎完美的SUV，今年落榜了。。。只因為來了個身價嚴重不合群的攬勝運動版SVR，X5瞬間顯得那麼「樸實無華」，不出所料，攬勝運動SVR在很多方面都把我心愛的X5打了下去。拋開動力差異不言（畢竟X5M沒有到場），攬勝的底盤調校真的很贊，帶著不服的心態開了兩輪，竟然沒有找到什麼挫點。
每年的活動流程都大同小異，我就不多說了，接下來看評選結果吧，要買新車的諾粉，也好直到什麼車子值得下手了。
圖：隨行試車手杜蕾斯（上海店技術總監）
圖：諾嫂作為粉絲和車手徐陽合影（同名同姓啊）
2015中國金方向盤大獎揭曉
組別：小型及緊湊型車組
獲獎車型：東風標緻308S
入選車型：
1、東風標緻308S
2、上海通用別克威朗
3、廣汽本田鋒范
4、上海大眾桑塔納·浩納
獲獎理由：
在該組別最終入選的車型中，來自東風標緻的 308S 在測試階段就是奪冠熱門。在入選車型中，它的外觀設計非常動感，中控台大尺寸液晶屏操控便捷、直觀。底盤調校兼具舒適和運動性。東風標緻308S搭載渦輪增壓發動機，輸出十分強勁，還有著非常出色的操控表現，令其成為該組別中性能最為出色的車型。
組別：中型車組
獲獎車型：長安福特金牛座
入選車型：
1、廣汽豐田凱美瑞
2、上海大眾斯柯達全新速派
3、沃爾沃S60L混動
4、長安福特金牛座
獲獎理由：
長安福特金牛座無疑是金方向盤評選中級車組別的頭號種子選手。它的車內後排空間非常充足，內飾的設計具有十足的科技感。2.7 升渦輪增壓發動機的動力響應及時，加速和提速非常迅猛。底盤調校考慮到了中級車消費者對舒適性的需求，對顛簸的過濾非常徹底。長安福特金牛座上所裝配的這台2.7升渦輪增壓發動機動力水平非常不錯，中後程發力也很好，而且豐富的配置和精緻的內飾均領先了其他競爭對手。
組別：行政及豪華車組
獲獎車型：新雷克薩斯ES
入選車型：
1、奧迪A7
2、新雷克薩斯ES
3、林肯MKZ
4、一汽豐田皇冠獲獎理由
獲獎理由：
新雷克薩斯ES一改之前溫文爾雅的形象,家族化的設計讓它變得更加年輕。紡錘形格柵在上一代ES上就已應用，而這一代在保留紡錘格柵的同時，將家族式的L型LED日間行車燈加入了進來。但和NX、IS、RX相比，新雷克薩斯ES雖然採用了家族式的前臉，但車身設計方面並沒有採用過多複雜的線條設計，這讓ES變得更為年輕的同時，並不過分張揚。舒適性是新雷克薩斯ES的一大優點。細緻的做工和一些獨特的細節處理：ES的內飾繼承了該品牌的傳統，無論是做工還是用料，都無可挑剔。而一些細節設計則體現出了何為「匠心」。諸多評委均被新雷克薩斯ES的舒適度和靜音性所折服。
組別：小型SUV車組
獲獎車型：上海大眾汽車 斯柯達 Yeti
入選車型：
1、東風雪鐵龍C3-XR
2、廣汽本田繽智
3、上海大眾汽車斯柯達Yeti
獲獎理由：
在小型SUV車組，參加評選的上海大眾汽車斯柯達 Yeti得到了評委的一致認可。斯柯達在加入大眾汽車集團之後，設計風格發生了很大的轉變，車型也變得豐富起來。上海大眾汽車斯柯達Yeti的設計充分考慮到了實用性，無論是行李廂裝載能力，還是車內空間都超過同級別的對手。車身離地間隙較高，在四輪驅動系統的幫助下，它具有很強的通過性。
組別：中型SUV車組
獲獎車型：雷克薩斯NX
入選車型：
1、廣汽豐田漢蘭達
2、雷克薩斯NX
3、起亞索蘭托L
4、三菱歐藍德
5、長安福特銳界獲獎理由
獲獎理由：
作為一個豪華品牌，其SUV車型的舒適並不需要過多擔心,因為舒適早已成為豪華SUV的必修課。雷克薩斯NX的外觀具有十足的攻擊力，內飾設計和做工與家族其它成員保持了高度的一致。車輛的行駛噪音很低，底盤對顛簸得過濾非常徹底。發動機的初段動力輸出非常線性，中/後段動力儲備充足。更重要的一點是，雷克薩斯NX的油耗在同級別車中具有明顯的優勢。
組別：大型及全尺寸SUV組
獲獎車型：路虎攬勝運動版SVR
入選車型：
1、寶馬X5
2、奔馳GLE運動SUV
3、路虎攬勝運動版SVR
4、一汽豐田普拉多獲獎理由
獲獎理由：
多年來路虎給大家留下的印象一直是硬朗的風格及探索精神,不過此次參選的攬勝運動版 SVR擁有完全不同的運動特質。路虎攬勝運動SVR搭載一台 5.0 升 V8 機械增壓缸內直噴發動機,輸出馬力 550 馬力,峰值扭矩達到了680 牛·米。這樣的動力輸出數據會讓某些跑車也感到慚愧。在評測活動中, 它的每一次出場都伴隨著機械增壓發動機特有的渾厚聲音。很多評委都對攬勝運動版 SVR 的直線加速性能，過彎性能加以褒獎。
組別：跑車及高性能車組
獲獎車型：全新奧迪TT
入選車型：
1、全新奧迪TT
2、保時捷911Targa 4 GTS
獲獎理由：
作為奧迪品牌的入門級跑車,前兩代TT車型頗受女性消費者的喜歡。圓潤飽滿的造型很可愛。但第三代TT車型的設計發生了不小的變化,車身使用了更多的水平線條,前臉六邊形進氣格柵的尺寸更大,整體造型變得更具運動氣質而「虛擬駕駛艙」技術得到了評委們的認可。導航、行車、娛樂信息都可以顯示在大尺寸液晶儀錶盤上。中控台的物理按鍵數量降低到了最少，不僅看起來更加簡約，而且操作非常直觀。
德國AUTO BILD雜誌「金方向盤」評選（The Golden Steering Wheel）始創於1976年，至今已有39年歷史。在歐洲，AUTO BILD「金方向盤」評選以其全面性、公正性和影響力被視為歐洲汽車業最高榮譽。2012年AUTO BILD正式批准在中國市場舉辦「金方向盤」評選，由AUTO BILD中文版《汽車畫刊》雜誌組織實施，評選命名為「中國金方向盤」評選。「中國金方向盤」評選嚴格遵照德國「金方向盤」評選的評選規則、流程、方法和評價體系。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node823909
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