姑娘騎跑車，性能可能真的不是重點，主要是帥！無比的（濕～霧～皚～）帥！看看這些騎跑車的姑娘，流線型的車配上凹凸有致的身材，比老爺們騎上拉風多了～

黑色的杜卡迪配上素色頭盔和黑色皮靴。

紅色杜卡迪配緊身露臍紅t，頭髮為什麼一點都不飄。。。

依舊是杜卡迪，頭髮隨風飛舞的感覺才對嘛～

玩特級的姑娘騎上鈴木GSXR要不要這麼任性？

S1000RR原地燒胎，你看姑娘只有腳尖墊地，一樣玩得來，身高都是藉口，只要腳尖夠的到地面就OK

丹尼斯的連體皮配S1000RR還是相當帥，只是拍完一定是一身汗的節奏

長腿姑娘腿真長，騎上R1竟然全腳掌著地。

白色的鈴木GSXR配上白色分體皮也是相當搭，粉色的胸包和粉色的馬路神頭盔呼應。

街車

街車相對跑車來說更舒服的駕駛姿勢和更友好的座高，裸露的機械美感同樣虜獲了不少姑娘的芳心。

川崎z250應該是國內女騎士最愛的入門街車了，不大的排量，帥氣的造型，進口的品質，讓剛學會騎車的姑娘都可以輕鬆駕馭的友好操控。

當然，杜卡迪怪獸就不用多說，銷量最大的杜卡迪車型就是它了，其中應該有不少都是女騎士的貢獻吧。

連速度與激情里的蓋爾加朵都是杜卡迪的粉絲。

小黃龍300也是國內女騎士們的心頭好，不輸進口車的造型加上唬人的聲浪，很容易就把感性的姑娘們打動了。加上160的妹子都能夠著地的友好座高，還是很適合姑娘的一款。

說完小黃龍再說它哥黃龍600.作為國產大排里最重的車型，初學的男騎士我都不會推薦上來就騎黃龍600.姑娘駕馭起來除了需要一定的技術，力量上也得多練，起碼倒車之後自己能扶起來。

歪果妹子就是猛，杜卡迪街霸輕鬆hold住。黃種人和白種人在體格，力量上的差別還是很大，這些對開車影響不大，但摩托車還是會有些影響，尤其是女生駕馭重型機車差別就更明顯了。

復古車

比街車更低矮的座高，比街車更實惠的價格，尤其是復古車與生俱來的獨特氣場，也很是吸引了一批文藝女青年來加入女騎士的行列。

騎復古最有名的就是女演員張驪了，哈雷彈簧頭，配上皮衣緊身褲，良好的鏡頭感，一看就是大片。

身材更嬌小的姑娘的首選——mini 車，依舊是復古車的造型基因，只是更低矮的座墊，和更靈活的車身，不用擔心倒了扶不起來，許多女騎士的入門車都是它們吧。

小臥缸的本田70同樣也適合初學的女騎士。

復古車的標杆之一，本田棍王，好多男士的心頭好，也挺適合姑娘騎。

據我所知，騎山葉天俊的姑娘也不在少數，這個紋身妹子配上改裝的天俊是不是還挺有味道的？

越野車

越野車和冒險拉力車高挑的身材和馳騁曠野的本色，讓每天都把自己打扮的美美的姑娘們敬而遠之，所以選擇騎這類摩托的姑娘就少多了，但依然擋不住那些性格豪爽愛玩愛瘋的女漢子們。

一般男騎士都很難駕馭的水鳥卻擋不住女騎士，有時候，女騎士比男騎士顯得更爺們（這是表揚）。銀色水鳥好帥！

越野車這高高翹起的擋泥板一下就顯示出了它不羈的性格，這個長發的姑娘好像還很文靜？難道是假象麼。。

都當媽媽了還開著越野摩托跑泥土地，但依舊不忘本職工作，是個厲害的好媽媽！但這孩子都這麼大了怎麼還吃奶啊！！！快別喝了，你媽媽該練車了！

都是跑越野路面的，索性把你也歸類進來吧，這玩意在國內也有越來越火的趨勢，就是女騎士好像不怎麼感冒，都是老爺們跑沙漠玩的。

喜歡這類車的女騎士就更少了，女性在這種車上基本就舒服的坐後排了，最多拍照時候下來美一下～所以，那就上照片吧～

女漢子也都有溫柔的一面對吧～不騎車的時候，享受一下后座大沙發的待遇，也是極好的。

最後大大希望，所有喜歡摩托的姑娘都能找到屬於自己的那台摩托，也在摩托中找到真正的自己。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node808879

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