輪胎小知識

同一款車根據配置的不同，輪胎的規格也會不一樣，同樣是一款前輪驅動的汽車，低配置版配備的可能就是225/55 R16（輪胎寬度/扁平比），高配版本可能就是245/40 R18。所謂扁平比，是以輪胎的寬度除以輪胎高度所得到的數值，一般來說，扁平比的值越大，減震效果越好，乘坐就越舒適。但是為什麼有人還願意用扁平比更低，寬度大的輪胎呢？

拋開寬大的輪胎可以提高操控性來說，通常情況下即使是低配的輪胎也都能夠完全滿足我們的日常生活，不論是在剎車、過彎還是加速都能夠達到標準。關鍵問題是，更寬大的輪胎看起來會比較酷，在視覺上的衝擊要比胎壁厚的輪胎強的多，給人一種很強的運動氣息。而從安全性來說確實起到提升的作用，加大的附著面積會進一步縮短剎車距離，提高汽車在過彎時的速度，同時還會提高乘坐的平穩性，同樣是馬路上的一個坑，較窄的輪胎壓上去可能會比較寬的輪胎壓上去感覺更強烈。說了這麼多優點大家都換寬胎不就好了。

但其實較寬的輪胎價格會比較窄的輪胎價格高，我們有必要去多花錢來提高檔次麼？寬胎帶來的不一定都是優點，相應的也有缺點。增加的輪胎面積也會相應的增加滾動阻力和空氣阻力，造成行使噪音升高，而且也會提高油耗。而與輪胎匹配的輪轂會相應增大，每個輪胎的重量會增大（我們基本可以忽略輪胎重量增大從而降低車輛重心所帶來的益處），更換了輪胎，輪轂也需要重新更換，而且價格也會水漲船高。扁平比過低的輪胎胎壁也會變得更堅硬，乘坐的舒適性就會降低。

雖然總的來說寬大的輪胎會帶來更多的好處，但是這都需要我們拿出更多的錢來買單。熱愛駕駛的人為了提高駕駛樂趣和安全性，選擇寬大的輪胎是合理的；排量較小的家用轎車僅僅是用作代步工具，標配輪胎就足以滿足日常生活，輪胎再寬也沒意義，是一種資源的浪費。根據自己的實際需要購買才是最明智的選擇。

（來源：搜狐汽車）

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node808571

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