Toyota Camry，歷經十代的進化！

有誰會不認得著名的Toyota Camry呢？它可是響噹噹的Uncle車呢！自1979年登場以來Camry已經經歷了十代的變化。在早期Camry是以年輕人為取向的車款，叫做 Celica Camry，一直到1982年才以獨立名稱Camry登場，目前Camry已經是全球車市最重要的D-Segment房車，現在我們就來看下Camry的 進化史。

1.Camry V10

Camry V10是第一款單獨以Camry之名上市的車款，產品周期為1982-1986年。它並不是大型房車，除了四門版還有liftback版本，採用的引擎是1.8L和2.0L的自然進氣引擎，另外還有1.8L和2.0L的柴油引擎，變速箱為5速手排和4速自排。

2.Camry V20

Camry V20在1986年推出，1990年停產，外形較為時尚，即使現在看也不顯老氣。Camry V20除了Sedan外還有Wagon版本，引擎選項非常多，包括了1.8L，2.0L直四引擎，2.0L V6引擎還有2.5LV6引擎，另外還有一具2.0的柴油引擎，變速箱一樣是5速手排跟4速自排。

3.Camry V30

V30是替代V20的車款，在1990年推出，1994年停產，在這一代的Camry車身尺碼開始放大，車長來到了4,600 mm，但是在引擎上變化不大，還是維持了V20的1.8L，2.0L直四引擎，2.0L V6引擎還有2.5LV6引擎，一樣也是有2.0L的柴油引擎，變速箱依舊維持在4速自排和5速手排。

4.Camry XV10

在Camry V30推出後，Toyota有推出了一款代號為XV10的Camry，這款Camry在本地的能見度也很高，Camry XV10的車長比起V30還要長，達到了4,770 mm，而Wagon版本更是有4,811 mm的車長！引擎為2.2L，3.0L V6引擎，變速箱當然還是4速自排和5速自排。

5.Camry V40

Camry V40僅限於日本市場，在1994-1998年在日本市場販售，在1996年Toyota為它添加了ABS和雙氣囊，Camry V40還有一個兄弟叫Vista，車長跟V30比只是小幅增長了25mm，使用的引擎為1.8L，2.0L，另外還有一個2.2L的柴油引擎。

6.Camry XV20

XV20是Toyota為了海外市場開發的Camry，車身尺碼為4,821 mm×1,781 mm×1,407 mm，軸距為2,672 mm，同樣也是有Sedan和Wagon版本。使用的引擎跟XV10一樣是2.2的汽油引擎，變速箱4速自排和5速手排。

7.Vista V50

Vista V50是Camry V40的繼承者，但是嚴格來說他並不算是Camry。Vista採用全新的MC Platform打造，這個底盤是Toyota專門為前驅車所開發的，Vista的車長比起Camry V40又長了一點，達到了4,670 mm，使用的引擎是1.8L和2.0L。在這個款式之後所有的Camry代號都變為XV了。

8.Camry XV30

XV30也是我們市場所熟悉的車款，也被稱為大屁股，原因是它的車尾設計非常大，很搶眼。XV30同時有分成亞洲版跟美國版，造型略有不同，我國售 賣的XV30引擎有兩種排氣量，分別是2.0L和2.4L，搭配的變速箱是4速自排。因為耐用度高所以到現在路上還是很常能看見這一款Camry。

9.Camry XV40

XV40可以說是Camry在我國達到最高峰的一款Camry，因為它的外形比起XV30來的時常，所以不管是年輕還是中年人士都選擇了它。同樣的 美規和亞洲版外形都有不同，亞洲版的Camry其實和也被稱為Aurion。變速箱和引擎和XV30一樣，所以開始被人投訴沒有誠意。

10.Camry XV50

XV50是現在在我國市場販售的Camry，同樣在美國和亞洲有著不同的外形設計。一開始銷售是以2.0引擎和2.5引擎為引擎選擇，2.0版本變 速箱為4速，2.5版本為5速，但是由於主力的2.0車款引擎和變速箱已經沿用了三代，對消費者來說新鮮度不足所以導致銷售遠遠不及XV30和XV40。

為了應對這個局勢Toyota在去年年尾今年年初陸續在全球各地發布小改款的Camry，美國版的改變幅度直逼大改款，而我國的亞洲版本則換上全新的2.0L 奧拓阿金森雙循環引擎並且換上6速自排，而Camry Hybrid也首次進入我國市場銷售。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node804590

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