布加迪被秒殺！十大最快重機車帥哭了！

摩托車，在很多人心中都是一個屬於比較低端的代步工具，不是有句俗話嗎？「搏一搏，單車變摩托，兩輪變四輪麼？」但是！請不要看輕摩托好麼？誰說兩輪的比不過四輪的，誰說兩輪就低端，在這些兩輪面前，布加迪，蘭博基尼，法拉利，都不敢百分百說跑得過！

杜卡迪1098s

引擎：L型雙汽缸，每缸4 Desmodromic，冷卻液閥

最高速度：每小時169英里（271公里/小時）

功率：119.3千瓦（160.0馬力）9750轉

變速箱：6速鏈

杜卡迪1098是由杜卡迪生產的1099毫升L型雙汽缸運動車。2006年11月8日宣布，2007年的模型將取代999。1098擁有160馬力，90.4英尺磅扭矩，重一百七十斤。這些數字使1098擁有比任何運動摩托車都高的扭矩與重量比。它的最高時速比寶馬只差五英里。

寶馬K1200s

發動機：16氣門，4缸，雙頂置凸輪軸，橫向線，水冷

最高時速：174英里每小時（278公里/小時）

功率：164.94馬力（120.4千瓦）@ 10250轉

變速箱：6速手動

寶馬K1200足以和艾普瑞利亞相媲美。K1200s可以從靜止狀態用短短2.8秒達到60英里的時速。 2004年9月25日，寶馬在全球推出了重新設計的K系列摩托車K1200s，它擁有新的4缸水冷發動機，123千瓦（165馬力）。繼K1200s之後，寶馬推出了K1200R裸體跑車，而K1200GT運動旅行車。

艾普瑞利亞RSV 1000R米勒

發動機：998毫升60度的V型雙引擎

最高速度：每小時175英里（281公里/小時）

功率：105.24千瓦（143.09聚苯乙烯; 141.13馬力） 10000轉

變速箱：6速，鏈條傳動

RSV米勒和限量版RSV米勒工廠是由艾普瑞利亞生產的高性能的V型雙動力摩托車擁有奧地利羅塔克斯公司生產的141HP998毫升引擎。2006年的RSV米勒工廠廠贏得了2006年Masterbike獎。艾普瑞利亞RSV米勒是1998年至2003年艾普瑞利亞生產的一款超級摩托車。它有三種版本，RSV米勒，RSV米勒R，和RSV米勒SP。艾普瑞利亞系列中，艾普瑞利亞RSV2004年或 RSV04是最出名的。

川崎忍者ZX-11/ZZ-R1100發動機：1052毫升四沖程，4缸，雙頂置凸輪軸，水冷

最高時速：176英里每小時（283公里每小時）

功率：108千瓦（147 PS）10,500轉

變速箱：6速

川崎忍者ZX-11/ZZ-R1100是1990-2001年間生產的。在北美銷售時命名為富康- 11和在世界其他地區名為ZZ-R1100。這款車以283公里（176英里每小時）的最高時速在近10年內維持著世界上最快摩托車的紀錄。當1990年這款車推出時，最接近的摩托車的最高速度為16公里/小時（每小時10英里）

MV阿古斯塔F41000R

發動機：水冷，直列4缸，雙頂置凸輪軸，16氣門徑向

最高時速：185英里（299公里每小時）

功率：174馬力（128千瓦）

F41000R發布於2006年擁有174馬力（128千瓦）引擎

傳輸：6速多片濕式離合器

6速變速箱卡帶 F41000R還已升級了Brembo黑色輪子，碳氮化物塗層馬爾佐基下來倒叉和升級版薩克斯後減震器（壓縮和回彈高低速可調范圍）。 F41000R引擎不適合技術支助服務系統。 1 +1（Biposto）版本添加了一個后座。在2006年8月邦納維爾鹽單位設計生產了最快速度為185英里每小時（299公里/小時）1000毫升摩托車。

雅馬哈 YZFR1

發動機：轉寄斜並行4缸，20閥門，雙頂置凸輪軸，液體-冷卻，

熱門速度：每小時一百八十六英，里（297公里每小時）

功率：128.2馬力（95.6千瓦） 轉速10000 rpm，

輸電：常量網狀6速

雅馬哈推出重新設計Genesis引擎後，使用了發動機曲軸，變速箱的輸入和輸出軸並縮短了引擎的總長。雅馬哈YZF - R1的摩托車，1998年推出，是第一次真正的升級（1000毫升），引發了日本四大摩托車製造商（本田，川崎，鈴木，雅馬哈）的摩托車軍備競賽。被介紹時，人們都說這是一款接近真正賽車的摩托車。

本田 CBR1100XX 黑鳥

發動機：1137cc水冷直列四缸

最高速度：每小時190英里（310公里每小時）

功率：114千瓦（153馬力）10000轉

變速箱：近比率6速

在傳奇川崎富康- 11推出之後，本田CBR1100XX黑鳥是世界上最快的摩托車。1996年黑鳥開始生產，2007年年底停止。黑鳥最近一次是2003年出口到北美。黑鳥的出現掀起了摩托車市場的巡展大幕，這包括鈴木隼，川崎ZZR1200，雅馬哈FJR1300，川崎ZX14和重新設計的川崎競賽車。在美國，盡管其業主都很喜歡它的雙反平衡器軸及其特殊的光滑流暢線條，CBR1100XX從未和鈴木隼銷售的一樣好。

MTT渦輪超級摩托車Y2k

發動機：勞斯萊斯250 - C20的渦輪軸

最高速度，227英里每小時（365公里/小時）

功率：320馬力（239千瓦） 52,000轉

變速箱：雙速自動

MTT渦輪超級摩托車，是世界上由渦輪發動機提供動力的第二輪驅動的摩托車。由泰德燃氣輪機船公司研發，在鈴木隼之後問世。由勞斯萊斯阿利森250系列渦軸發動機提供動力，238kW（320hp）馬力，這款摩托車有227英里（365公里每小時）的最高速度，其美國售價150,000美元。它被吉尼斯世界紀錄確認為「最強大的摩托車」和「最昂貴的摩托車」。MTT渦輪超級摩托車不同於其他當代摩托，2001年之後的型號沒有日本製造商強加的300公里/小時的車速限制。

鈴木隼

發動機：1340毫升（82立方米），四沖程，四缸，水冷，雙頂置凸輪軸，16氣門

最高時速：248英里每小時（397公里/小時）

功率：197馬力（147千瓦）6750轉147kW

變速箱：6速，恆網

鈴木隼通常達到的速度可達到200英里每小時（322公里/小時）和普通黑鳥一樣。鈴木隼的名字微妙地暗示了本田的雄鷹系列。1999年推出時，鈴木隼超過了速度最快的本田CBR1100XX超級黑鳥。第一代鈴木隼被稱為GSX1300R，299毫升（79.2立方米）直列4液體冷卻發動機。在美國，2008年鈴木隼的售價為11999美元。

道奇戰斧

發動機：10缸90度V型

最高速度：每小時350英里（560公里/小時）

功率：500馬力（370千瓦） 5600轉（45千瓦/升）

變速箱：雙速手動

世界上最快的摩托車道奇戰斧是四輪500馬力發動機的V - 10的摩托車。兩個前輪和兩個後輪，使它看起來像一個典型的四輪摩托車。官方稱0-60mph的用時為1.75秒，最高時速為350英里每小時。但也有報道說，最高時速可達676公里每小時（約420mph）。通過奈曼馬庫斯，克萊斯勒出售9輛復製品，每輛售價555000美元。不過這款摩托車不能在公共道路上駕駛。

每一款都帥爆了有木有！要不是軲轆哥身處禁摩之地！必須要入手一款重機，騎重機的男人是真·男人！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node779973

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