寒流來襲，相信很多人開車都會打開暖氣空調取暖，但有時會突然覺得頭暈想睡，或者發現車內充滿燃燒汽油味，以為是空調設定出了問題。
其實，是你自己不懂汽車空調內外循環的原理造成的，讓我們來了解下：
1、外循環狀態：
基本上車內與車外的氣流管道是互通的，無論有沒有打開空調系統，空氣都會不斷流動進出，若此時開啟風扇，則會加快空氣交換流通速度。
何時用外循環？
當我們行駛于山區或海邊，使用外循環模式多半可讓車內充滿新鮮空氣，提升車內空氣品質，但如果在交通堵塞路段，使用外循環模式的話，則會將汽車廢氣、沙塵全部吸入車內，導致車內空氣品質大幅下降，嚴重時甚至會導致車內乘客身體不適，所以當我們行駛在通勤塞車路段，請盡量不要使用外循環模式，以免影響成員呼吸道健康。
2、內循環模式：
與外循環完全相反，汽車內外的氣流管道處於封閉狀態，所有流動空氣都是來自車內，不斷重復再利用，因此在夏天可以迅速降低車內溫度，冬天時也比較能夠發揮保暖恆溫功用。
不能一直開著內循環！
但內循環還是有缺點的，車內空氣不斷循環利用，時間一久空氣品質還是會下降，尤其在車內乘客較多的時候，這時建議可以在車少空曠路段，偶爾切換成外循環或開啟車窗，迅速更新車內空氣，讓內循環的空氣能維持較好品質。
汽車空調循環一點通：
1.無論在冷氣或暖氣模式，都建議交互運用內循環與外循環模式，藉此維持良好車內空氣品質。
2.遇到塞車或空氣品質較差路段，請將空調切換成內循環模式，以隔絕車外有害廢氣。
3.長時間行駛，務必交替使用內循環與外循環模式，常保車內空氣清新。
4.在車內休息或補眠時，請勿使用內循環模式，建議打開一點車窗，並搭配外循環模式，避免發生窒息意外。
停車熄火前關掉空調和風機
你是不是有這樣的體驗：夏天每天早晨第一次啟動汽車，打開空調的時候，會聞到從出風口吹出來的難聞的異味，在溫暖潮濕的南方更為嚴重……告訴你，這些原因都是你自己造成的。
現在的車一般會有「風扇風量調節旋鈕」和「空調製冷開關按鈕」。關風扇時「空調製冷」會自動關閉。所以，有些車主夏天時車內開了空調，在停車熄火前把風扇風關閉後就熄火下車。「你們這樣做是不對滴。」
然後汽車的蒸發箱發了霉，散發出了異味。你還沒拆蒸發箱，拆了你更……不適。
照片表示，蒸發箱滋生了一團真菌，這些就是產生惡臭的真相。
1、真菌的產生
1）汽車空調在製冷時，蒸發箱的溫度能低到近0℃，相當於一個冰箱。
2）當關掉空調，壓縮機停止工作時，蒸發箱溫度回升，空氣中的水蒸氣會凝結在蒸發箱表面形成水珠。這些水分就給真菌的滋生提供了很好的環境，其表面的環境就變得"溫暖"又"潮濕"，很容易滋生真菌，真菌臭味就因此產生了。
3）最重要的是，蒸發箱在冷風風道的關鍵位置，蒸發箱發霉，整個風道被污染，明白了嗎？親。
2、怎樣避免？
只要每次熄火前幾分鐘，手動關閉空調製冷（一般是「A/C」按鈕），但保持空調鼓風機運行一段時間(即保持開風扇，持續吹1~2分鐘)，這樣空調蒸發箱回升到環境溫度並使其表面的水分盡快蒸發，避免其潮濕的表面成為真菌滋生的溫床，異味也就消失咯！
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