在現實生活中的大部分人，都有著一顆熱血沸騰的心，他們也渴望著去追逐速度，去感受駕駛的樂趣，去體會跑車在5秒左右完成百公里的快感。說到跑車， 我想大部分人腦海里首先想到的就是法拉利恩佐、保時捷911等車型。其中最平民的保時捷911售價也在一百萬以上，這讓很多消費者望而卻步。常言道，生活 中不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛。在汽車的世界裡其實還有一些價格相對平民、性能比較接近保時捷911性能的跑車去滿足大家追逐速度的。今天，編輯就 為大家介紹幾款50萬級別的性能跑車，它們在動力性能上已經非常接近入門級的保時捷911車型。這幾款車型分別是路特斯Elise、奔馳AMG A45、日產370Z和野馬，而對應的保時捷車型則為2015款保時捷911 Carrera 3.4L硬頂版。（編輯今天將會客串一下「鍵盤車神」，用比功率（比功率是衡量汽車動力性能的一個綜合指標，具體是指汽車發動機最大功率與汽車總質量之 比。一般來講，對同類型汽車而言，比功率越大，汽車的動力性越好。）和百公里加速時間這兩個數據衡量汽車的動力性能，同時也能在一定程度上使廣大網友更加 直觀的分辨一款車動力的強弱。）

2015款保時捷911 Carrera 3.4L硬頂版動力信息 發動機功率（kW） 整備質量（kg） 比功率（kW/kg） 百公里加速時間（S） 257 1420 0.180 4.4

2015款路特斯Elise 1.8T

發動機功率（kW）：162

整備質量（kg）：924

比功率（kW/kg）：0.175

百公里加速時間（S）：4.6

指導售價：58萬

在汽車界，路特斯是一個有著舉足輕重地位的品牌，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱，與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商。

Elise 是路特斯的入門級跑車，該車使用了不少仿生學設計，兩側凸起的大燈總成及車體拓寬部分很像螳螂頭部的造型，兩側高中部低矮的造型特點，讓路特斯Elise 的頭部看起來更加動感。由於固執地追求輕量化，Elise的配置十分的簡陋，除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多餘的電器設備，在鋁製 底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為924公斤。

動力方面，Elise搭載了一台1.8T機械增壓發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為250牛·米，與發動機匹配的是6速手動變速器，百公里加速時間僅為4.6秒。

0.175的比功率，4.6秒的百公里加速，Elise的動力在感官上與2015款保時捷911 Carrera 3.4L硬頂版動力相比，幾乎是感覺不到任何的差距。

奔馳AMG A45

發動機功率（kW）：280

整備質量（kg）：1585

比功率（kW/kg）：0.177

百公里加速時間（S）：4.2

指導售價：49.8萬

與奔馳的優雅、時尚不同的是，奔馳AMG一直都矢志不渝地追求著性能、質量和安全，將最優雅的奔馳打造成了最暴力的性能怪獸。

外觀方面，梅賽德斯-AMG 新款A45外觀整體設計基本與老款車型一致，新車主要針對細節進行了修改，前保險槓的造型更具攻擊性。車尾部分，新車增加了擾流板，同時尾燈造型也有所調整，整體看上去更加的動感。

動力方面，梅賽德斯-AMG 新款A45依舊搭載了2.0T發動機，但採用了更加激進的調校，發動機的最大輸出功率高達280千瓦，峰值扭矩為475牛·米。官方稱，該車的0-100km/h加速時間為4.2秒，相比老款車型提升了0.4秒。

0.177的比功率，4.2秒的百公里加速時間，動力方面奔馳AMG A45在加速方面甚至還有優於2015款保時捷911 Carrera 3.4L硬頂版車型。

2015款日產370Z Coupe

發動機功率（kW）：241

整備質量（kg）：1523

比功率（kW/kg）：0.158

百公里加速時間（S）：4.7

指導售價：52.5萬

日產370Z Coupe僅僅是一輛平民跑車,它並不需要你有多麼高超的駕駛技術來挖掘它的運動潛力，它的動力隨叫隨到，衝鋒陷陣的任務也完成的很輕鬆，而在通過顛簸路段的時候，它卻又能讓你感到舒適。

動力方面，該車搭載的是3.7L V6自然吸氣發動機，最大功率輸出為241千瓦，峰值扭矩為363牛·米。傳動系統匹配的是7速手自一體變速箱。

0.158的比功率和4.7秒的百公里加速，數據上的差距日產370Z Coupe要比前面兩款車型要稍微差一些。但由於該車搭載了大排量自然吸氣發動機，駕駛感受上來說會更接近同樣搭載了自然吸氣發動機的保時捷911 。

2016款野馬 2.3T車型

發動機功率（kW）：231

整備質量（kg）：1661

比功率（kW/kg）：0.139

百公里加速時間（S）：5.2

指導售價：39.98萬起

野 馬最初的製造理念是：為年輕人提供一款售價低廉的跑車，讓標新立異、追求時尚的他們不必為價格而發愁。因為較低的價格，使得野馬在全世界都擁有很高的市場 占有率。2016款野馬保留了上一代野馬的大量經典設計，如長車頭，短駕駛艙的設計，快背式（fastback）的車尾等。

動力方面，2016款野馬2.3T車型發動機最大輸出功率為231千瓦，峰值扭矩為434牛·米，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。據悉，其官方百公里加速時間為5.2秒。

0.139的比功率和5.2秒的百公里加速時間，2016款野馬無疑是這四款車型中動力最弱的了。但相比其餘三款車型，野馬的售價低了10萬以上，百公里加速時間差距卻不到1秒。

編輯點評：

與 那些純粹追求動力操控、價格高昂的頂級超跑相比，今天給大家介紹的這四款車型，在價格和性能方面做到了完美的結合，50萬左右的官方指導售價，5秒左右的 百公里加速時間，動力性能方面和售價百萬以上的保時捷911卻沒有是非明顯的差距，對於追求性能的平民來說，這是款車無疑更加合適。

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