車主們都對自己的愛車關愛有加，卻不知道有些對愛車的保養習慣可能會傷害到自己的愛車。

那麼我們應該如何正確的保養車輛，避免一些不正確的保養方式呢？

1.不要向輪胎螺栓螺母塗油在車輪維修中，少數私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生鏽，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都塗上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖係數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易鬆動乃至脫落，從而引發行車事故。

2.不要用水沖洗車身內部，常見私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒私家車主的是：車身內部最好不要用水直接沖洗。因為駕駛室內地板膠墊的下面可不是「一馬平川」，結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗後，要麼沉積在凹槽內不易乾燥，要麼從通孔處流到變速箱等部件上產生鏽蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用濕抹布擦拭，但要避免積水。

3.不同品牌的冷卻液不要混合使用誰都知道發動機冷卻液不足時應及時添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢？如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用；而適用於鋁台金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。

4.電噴車啟動時不要踩油門啟動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用於電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以，電噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。

5.機油添加不是越多越好，機油添加是有一個標準的，要注意的是添加過少發動機軸承與軸頸等會發生潤滑不良的狀況，添加過多，發動機同樣也會發生燒機油故障。因此，建議車主在添加的時候，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

6.閒置愛車。因為現在油價的上漲以及各項成本的高開支，很多車主都說買車容易養車難，所以現在部分有車一族都很少開車了，但是需要車主注意的是，不要無故閒置汽車，因為汽車發動機與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽。所以為了避免這種情況發生，車主最好每隔幾天讓車跑上三四十分鐘。這也不失為一個號的保養方法。

容易忽略的兩個方面

一．冬季汽車保養常識之速戰速決突髮狀況

1.下過雪之後，車身上會像路面一樣落很多積雪，如果不及時清理，會嚴重影響到行車安全，所以在下雪前先將不用的廢棄報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶加以固定，這樣就不會因次日早晨風擋玻璃結霜結冰而苦惱了。

2.冬季車門鑰匙孔很容易因進水或沾水而結冰，所以要經常擦拭鑰匙孔，同時可以在鑰匙孔注入一點潤滑油，車門四周的水也要記得擦拭乾凈，否則第二天開不開車門就麻煩了。

二．冬季汽車保養常識之防患於未然

1.初冬打蠟是保養車漆的最佳時間，因為入冬後洗車的次數會明顯減少，車身打蠟後不容易沾水，所以結冰的可能性就降低了。

2.必須更換冬季機油，否則會引起發動機故障。

3.防凍液的用量要合適，且使用兩年以上的和使用一年以上的混合型防凍液都必須更換，防凍液最好不要混用。

4.檢查制動液是否夠用，品質是否變差，必要時應及時更換和添加。

探討四輪定位，該多久保養一次！

車輛開久了之後是否感覺到汽車在行駛直線時會徧左或徧右、車身會有飄竿輪胎有單邊磨損的現象發生呢？如果有，那麼您的愛車有可能要去做個定位了。

我們說，四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什麼問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。

需要做四輪定位的情況如下：

一、車輛在平路直線行駛時方向盤不正

二、車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑

三、輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象

四、車身會跳動不穩

五、方向盤會左右晃動

六、行駛時有浮游的情形

七、車輛曾發生過碰撞

八、更換懸吊、轉向系統、三角架或連杆等底盤零件時

四輪定位參數的失准多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重衝擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不准，也可以做個四輪定位檢查一下，至於多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一「保養項目」完全是可以免除的。

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