長得太乖了!馬自達CX-3、CX-4明年國產這麼便宜？
第五衝程 2015-11-21 20:43
馬自達SUv的產品系目前在中國市場只有CX-5，CX-7。但是明年CX-3和cx-4就要來了，日前，在廣州國際車展上，馬自達中國公司首次發布了擁有動感洗鍊造型的全新跨界概念車「馬自達越KOERU」，據稱，這款車就是未來國產後的CX-4。而同時在明年上半年，CX-3也將抵達進入中國。
CX-3：明年國產上市
今年2月馬自達新款小型跨界SUV CX-3在日本正式發售的價格（237.6萬-302.4萬日元之間，摺合人民幣12.43-15.82萬元)，它會和新一代馬自達2同平台打造。車身尺寸方面，長寬高為4275mm/1765mm/1550mm。競爭對手應該是福特翼博、標緻2008等。比標緻2008長10公分，和福特翼博相當，因此，可以預測，馬自達CX-3國產後或將10萬元左右起步。
CX-3在配置方面也會相當不錯，將會擁有抬頭顯示器、人機互動系統等科技配置，而一系列的i-ActivSense主動安全技術的引入也會是一大看點。
動力方面，馬自達CX-3目前搭載1.5升柴油發動機，最大功率為77.2kW，最大扭矩為270N.m。變速器為6MT和6AT、驅動方式可選擇FF或4WD。但是估計國產後將採用小排量汽油發動機，力圖將價格降下來。
CX-4：競爭逍客或月銷上萬台？
「馬自達越KOERU」概念車以「超越既有概念與框架」為目標，車型非常酷。是馬自達未來提升產品線和提升市場競爭力的一款戰略車型。但與CX-5和CX-7不同的是，KOERU概念車開創了一個新的細分風格車型，「緊湊級跨界轎跑」SUV。這是中國車市首次使用這個稱呼。
據悉，未來實際國產量產後，比CX-5小一號。媒體猜測，越國產後極有可能就是是CX-4。
馬自達越KOERU仍然基於「魂動」設計主題，追求具有野生動物般強烈生命力的動感造型，同時著重於對品格進行表現，力圖進化和提升設計表現力。節油性能仍然比同級正常油耗節省15%。
這款有可能被命名為CX-4的車型如果量產，將從很大程度上豐富馬自達目前的產品線，增強在細分市場中的競爭力。
包括核心的發動機、變速箱、車身、底盤技術等，以輕量化的車身技術和先進的動力傳動系統作為新車的亮點。在驅動形式方面，Koeru概念車將採用四驅系統的驅動形式。但國產後，就肯定會包含兩驅和四驅。
馬自達的設計一向引以為豪，因此，這款車型仍然非常漂亮，外形將是賣點之一，而創馳藍天技術帶來的油耗降低也同時是賣點。小編在想，如果再推個7座，就酷了。不過那是小編說的，不是廠家說的哈！
據悉，估計國產後的cx-4將和逍客、現代IX25、起亞KX-3、C3RX，本田繽智等可能形成競爭關係，單「更有尺寸優勢和油耗優勢」。
媒體預測，結合競爭對手的定價，和以及CX-5在16.98萬元-24.98萬元的價格，那麼越國產後的定價起步價格大概應該在12萬左右。
轉載請註明來源：今天頭條