亮麗的橘色系

血脈噴張效果

位於台北中和的月木汽車，向來都是以打造大馬力渦輪車為主的改裝店家，不過除了動力之外，引擎室的裝潢術更是月木擅長的項目，每每見到旗下的改裝車款，絕對都擁有乾淨漂亮的引擎室裝璜。而月木最擅長的引擎室裝潢術，就是偏向美式的電鍍風格與大膽配色，這在改國內裝界來說是相當特別的風格。這輛橘色的三門K8在動力方面，採用了最常見的單凸D16 VTEC引擎來外掛TD06 20G渦輪，加上100hp的笑氣系統之後動力估計可達450～500hp之譜，而打造本車最主要的目的就是為了參加各大直線加速測試，例如100～200km/h或零四加速等，而本車也不負眾望取得不錯的成績。

由月木自製的手工自製的渦輪頭段採用白鐵材質，不過因為使用了一段時間，因此在高溫下白鐵的光澤不如剛開始那樣光彩奪目。

即使不打開本車的引擎蓋，光看加寬的車頭與拆空的內裝就能看出專為直線加速而改裝的本色，而車內紫色的ZEX笑氣鋼瓶表示著動力方面絕對不簡單。引擎室內採與外觀相同的橘色烤漆塗裝，而焦點集中在橘色電鍍的搖臂蓋上，而Edelbrock的加大進氣歧管則是使用藍色的結晶烤漆塗裝來加以裝飾，成為引擎室中的另一個焦點，搭配上手工製的渦輪頭段、白鐵進氣管路與部分採用銀鏡塗裝的小配件，展現出強烈的對比風格。

搖臂蓋採用了橘色電鍍來加以裝飾，成為引擎室中的視覺焦點，而Tuner表示其實他嘗試過各式的塗裝，還是以這種一般水電鍍的效果最好。

這種結晶塗裝的做法其實就像一般烤漆差不多，但漆料卻相當特殊，必須經過一定溫度的烘烤才會呈現出這樣的質感，且經引擎室的高溫也不易脫落。

加大節氣門雖然是國產品，但經過噴砂以及陽極處理後之後卻相當有質感。

ZEX笑氣系統採用濕式的配置，當開啟後能夠讓動力增加約100hp左右的輸出，也能夠讓大渦輪的開啟時機提前，讓動力更早釋放出來。

由於D16採用分電盤點火系統，面對動力大幅提升時會有點火跟不上的問題，因此採用了MSD的強化點火系統來加以對應。

為了對應大幅提升的動力，本車特地將前葉子版加寬，以容納寬達235mm的輪胎來增加抓地力。

D16 VTEC引擎、鍛造引擎腹內、手工渦輪頭段、TD06 20G渦輪、Tial排氣洩壓閥、Trust進氣洩壓閥、ZEX笑氣系統、韋伯255汽油泵浦、550c.c.噴油嘴×4、Accord加大水箱、MSD強化點火系統

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