599XX基於599 GTB Fiorano進行研發，大量採用F1的尖端技術，但599XX只是為賽道研製的試驗車，實際上有機會買回一輛的可能性幾乎為零，法拉利試車手等少數人或許能夠得到試車機會。很多車迷希望這種狂野的設計理念能夠被法拉利的量產街道跑車採用，法拉利似乎對車迷意願瞭如指掌，決定在2011年6月23日開幕的北京國際車展發布全新599 GTO，新車僅限量發行599輛。雖然法拉利599 GTO相對於599XX已經有所收斂，但仍然是賽道狂熱者。
GTO是義大利語Gran Turismo Omologata的縮寫，意指「符合賽車標準的公路版跑車」，這讓人不禁聯想起兩款堪稱傳奇的法拉利車型：250 GTO和288 GTO，這兩款車型早已成為卓越性能的象徵。法拉利於1962年推出的250 GTO曾經橫掃GT類比賽，在60年代可謂叱吒一時，時至今日，該車已成為收藏家眼中的絕世珍品。繼250 GTO之後，法拉利又推出了經典款1984版288 GTO，堪稱現代超級跑車之鼻祖。
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