如果是事故車，必然是經過大修的，外部設備比如車身覆蓋件肯定要經過翻新或者更換，再捨得花點錢找個手藝好的「醫生」一整，看著就跟好車一樣了。但其實想要看出破綻也不難！

如何界定事故車

一輛車的結構部件，像縱梁、懸架系統、前後防撞鋼樑、吸能盒等核心框架、車架這些部分如果因為碰撞導致拉伸、形變、損壞的情況，基本上就可以算是事故車了。為啥事故車不能買？用個擬人的比喻就是「撞的骨頭都鬆了！」一旦結構部件部分受損，就算通過拉伸、敲打或者其它方式修復過了，也無法恢復其整體的車身剛性，再次發生碰撞時就會散架。看車的縫隙是否順暢

看一下汽車縫隙的部分是不是一樣，也可以看一下汽車的腰線部位是不是比較自然。一般出事故的車經過大修之後，這兩方面會有明顯的差別。如果你看不出差別，沒關係，也別難為自己，畢竟咱們消費者不是專業的，那就換個地方看。

看玻璃是否「冒名頂替」

車子遭到了大的事故，基本上車玻璃就沒有倖免於難的可能。如果車輛上的玻璃生產日期與車輛的出廠日期相差都很遠，那就要留心對翻車事故的檢查了。俗話說細節決定成敗，二手車中的細節將決定著金錢和用車的心情，不要忽視了車玻璃上的細節。

開關車門看A、B、C柱是否正常

先多開關幾次看看車門在開關過程中有無不順暢的現象，然後就扒一扒密封條看有無損壞。一般拆裝多次的車門，不僅開關困難，密封條肯定也有破損的情況。把車門密封條拉下來之後，可以看到門框與門柱處於平行狀態。如果焊點粗糙且排列不均，或者發現A柱、B柱、C柱的兩側油漆存在色差，可以肯定這輛車應該是個事故車，這是多少錢的整容效果都擺不平的。

看前艙蓋（需要檢查的部分較多）

前艙蓋需要檢查的東西比較多，但車主一定要謹記，哪怕只有一處你覺得不合理的地方就千萬不要放過。在前艙蓋，一小處異樣就可能揭開整個事故車的面紗。首先打開前艙蓋看一下眼前的防火牆是否有切割的痕跡。然後再看看翼子板內側和輪璇，查看下有沒有被修復的痕跡！內側兩邊都要仔細看看，如果不明顯，就直接看翼子板的螺絲有沒有被擰過的痕跡，輪璇上的膩子膠是不是塗抹的均勻整齊。如果這些都沒問題，最後看下水箱框架。

看底盤各部分是否新舊不一

把底盤升起來查看下整個底盤包括大樑上有沒有被翻修整形過的痕跡。這可能很多人沒有能把地盤升起的機會。沒關係，只要探進車底，看看底盤有沒有特別乾淨或者特別髒地方就可以了。如果有的部分與其他部分不協調，那嫌疑可就大了。另外值得注意的是，辨別事故車的方法除了咱們自己動手檢查車況以外，還可以去查查車輛的理賠記錄，保險公司的記錄可是做不了假的。

【每天學點汽車的知識，做個受人尊敬的司機】

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