Man哥語

隨著SUV的整體風格越來越偏向公路，人們的關注點則由越野性能向操控性能傾斜，後台也有小夥伴時常諮詢，「哪款SUV加速最快」。今天Man哥盤點一下目前在售加速最快的SUV，它們的百公里加速大部分都在5秒內，而且不知道大家發現沒有，這些性能車裡，全是德係與美系的天下，完全沒有日系SUV，也許日本並不適合開快車。

0-100KM/H加速5秒對轎車來說可能非常輕鬆，但對大塊頭的SUV來說卻還是略有難度，還好有大排量的發動機及渦輪增壓器這兩樣利器。本期盤點車型依然不包括像比亞迪「唐」那樣是插電混SUV，因為電機那玩意在加速上優勢太明顯。

1 保時捷Cayenne Turbo S

百公里加速4.1S

保時捷卡宴這車上市很久沒大換代了，但是在快車裡，還是有卡宴一席之地，卡宴Turbo S搭載了一台4.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率570馬力，0-100KM/H加速4.1秒。應該說卡宴是性能SUV的鼻祖，當SUV還僅僅是把越野車改變的稍微舒適些，當人們還接受不了越野車的大樑被閹割的時候，卡宴就一直堅持走運動路線。說好聽點是保時捷非常有情懷，堅持走運動路線。說不好聽點，這貨真的造不出來越野車，讓保時捷玩越野好比沈騰演電影，咋看咋像話劇片。

2 寶馬X5 M

寶馬為X5 M搭載了一台4.4T V8發動機，這款發動機的最大功率為575馬力。X5是寶馬的第一輛SUV，在其品牌的影響力下，X5上市後一炮打紅，完全放棄了越野性能，徹底的公路SUV，一躍成為豪華SUV裡的領頭羊。不過話說這貨能火也是有原因的，要不是這幾年高速公路越修越多、越修越好的話，大街上早都是陸巡、霸道了b。

3 寶馬X6 M

寶馬X6 M在公路性能上進化的更加徹底，更加突出SUV的多功能性。X6 M的定位比X5更加明確，就是要迎合那些專注SUV性能的人群，寶馬X6 M和X5 M可謂是不分伯仲，它們共用了一套動力系統，在0-100KM/H加速上同樣為4.2秒。

4 奔馳AMG GLE 63 Coupe

百公里加速4.5S

奔馳推出AMG GLE 63 Coupe完全是為了彌補產品的不足，直接競爭對手為寶馬X6 M。不過話說奔馳在產品更新上還是慢了一點，寶馬X6都已經賣了7個年頭，奔馳才推出GLE Coupe系列，領導層是不是也有點太后知後覺了，不過還好有比奔馳更慢的奧迪墊底。

5 路虎攬勝Sport SVR

百公里加速4.8S

攬勝Sport SVR是路虎迄今為止動力最強的車型，也是唯一款能拿的出手的高性能SUV。該車使用了5.0升V8機械增壓引擎，最大功率為550馬力，0-100KM/H加速4.8秒。雖然路虎攬勝Sport SVR排量比卡宴Turbo S要大，但不管是發動機數據還是實際加速上都被卡宴Turbo S碾壓。路虎，不行就別逞強，還是趕緊回泥坑去裡吧。

6 保時捷Macan Turbo

百公里加速4.8S

保時捷Macan Turbo搭載了3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到400馬力，百公里加速時間4.8秒。雖然這貨掛的是保時捷的標，但實際是基於奧迪Q5打造出來的車型，但售價卻比Q5高出很多。但是沒國內土豪太任性，寧願加價也要買保時捷版Q5。

7 奔馳GL63 AMG

百公里加速4.9S

奔馳GL63 AMG搭載了一台6.2L V8發動機，最大功率510馬力，百公里加速時間為4.9秒。這貨就像武打片裡的洪金寶，看起來胖，動作絕對夠靈活。

8 Jeep大切諾基SRT V8

百公里加速5.0S

大切諾基SRT是本排名中唯一一個使用自然吸氣發動機的，這與美國人的大排量自吸情節有關。大切諾基SRT搭載了一台6.4升V8發動機，最大功率468馬力，0-100km/h加速為5秒，最高時速可達257km/h。

9 路虎攬勝5.0L V8 SC

百公里加速5.1S

路虎攬勝5.0L V8 SC搭載了5.0L V8機械增壓發動機，其最大功率510馬力，0-100km/h加速為5.1秒.話說這麼一款「創世」車型，上車琳瑯滿目的配​​置才應該是最大的關注點。

10 奔馳G63 AMG

百公里加速5.4S

奔馳G63 AMG搭載了一台536馬力的5.5升V8雙渦輪發動機，0-100km/h加速為5.4秒。很難相信四四方方的G63極速狂飆時的場景，這次不是瘋狂的石頭，是瘋狂的磚頭。

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