寶馬新 7 系國內正式發布，需要好好聊聊車裡面的未來科技

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10 月 24 日晚寶馬在北京召開發布會，正式向國內公布全新寶馬 7 系及售價，此次新車是寶馬 7 系的第 6 代車型，售價為 118.8-198.8 萬，包括 740Li 和 750Li 兩種車型。新 7 系不僅首次增加了 M 運動套件和可選裝的雷射大燈，更是獨創並首次引入了 CFRP 復合材料作為車身材料以及能夠操作自動泊車的智能鑰匙。一向注重駕駛樂趣的寶馬，這次在乘坐舒適性方面有了巨大提升。而當中運用的各種科技，也很值得我們好好聊聊。

這些獨創並首次引入的技術

雖然外形改觀不大，但在車身材料技術上，全新 7 系卻採用了 CFRP（Carbon Fiber Reinforcement plastic，碳纖維增強塑料）復合材料。雖然碳纖材料在汽車領域早已被運用，但也僅僅是在一些手工打造的超級跑車中。這次，寶馬在車輛關鍵部位，將碳纖材料同鋼、鋁合金組成了一種混合型車身結構，這樣的結構更堅固卻使全新 7 系比上一代的車重減輕了 130kg。這也是首次被應用在像新 7 系這樣的量產車上。

除了車身構架，新 7 系還配備了一項讓人驚訝的科技技術，那就是能夠遙控自動泊車的智能鑰匙。新 7 系的車鑰匙不僅多了螢幕，還能遙控操作自動泊車。整個停車的過程是全自動的，在遙控過程中，車輛能自動剎車、換擋並能實現最大 10 度的轉向角度。也就是說，用戶只要按下按鈕，車就會根據雷達判斷的位置自動停入或者開出車庫。不得不承認，這簡直又再一次方便了不會停車的「手殘黨」，尤其是面對 7 系這樣「寬長大」的車型。

新 7 系終於等到 M 運動套件

全新寶馬 7 系在外觀上並沒有做出巨大的調整，沒有想像中的驚艷也成為不少人吐槽新 7 系的點。相對於奔馳新 S 級在外觀設計上的大變動，寶馬車型的設計確實有些同質化，線條輪廓基本與舊款一致，最大的變化只在頭燈和尾燈部分。也有媒體稱新 7 系是耐看型，到底如何還是需要消費者看到實車後自己去判斷。

不過寶馬此次為新 7 系準備了兩款設計套件，首次為 7 系推出的 M 運動套件以及穩重舒適的 Pure Excellence 套件。與普通版相比，M 運動套件在車身包圍、輪轂以及內飾部分設計更為激進和運動，而 Pure Excellence 套件走的是高端豪華路線。根據用戶的愛好而定，消費者的選擇權更多了。

全新寶馬 7 系依然採用開眼角大燈，全系配備 LED 大燈。值得一提的是，新 7 系可選裝帶光束及照明區域自動調節功能的智能雷射大燈，照射距離可以達到 600 米。

人車交互又添新招

最大的改觀應該是在人車交互的科技配置上，此次在全新 7 系上用戶可以通過內置的 SIM 卡及自己的手機實現車輛與網際網路之間的實時互動。

這種互動體現在：內置的專業導航系統可以獲取實時的交通信息，車輛獲取的路況信息更加準確，並且能夠獲得更多城市的信息；導航內的地圖能夠自動更新，也讓用戶再也不用擔心車內導航信息的老舊和不準確了。除了導航，新 7 系配備的 8 擋手自一體自動變速箱也能實現同導航系統之間的通信，通過地圖數據採用不同的換擋策略。

人機互動變得更簡單和直接也是全新 7 系的亮點之一。這次，iDrive 系統不僅能通過旋鈕控制，同時也支持觸摸和手勢操作。iDrive 系統還增加了一個菜單，讓用戶操作更方便，螢幕依舊採用了高解析度。關於手勢操作，新 7 系能夠識別 6 種手勢，有點體感遊戲的意思，對駕駛者來說會相對便捷一些。

後排「頭等艙」享受

寶馬一直專注駕駛感受，因此上一代後排的「老闆座」就稍顯憋屈。新 7 系在後排座位上有了很大改變，終於有了「頭等艙」的享受。

新 7 系將上一代沒有的後排通道式中央扶手作為選裝配置，同樣選配的還有可額外向前移動 90 毫米前排靠背以及可電動伸出的擱腳板等。後排娛樂系統上，也新增了一個 Android 系統的平板電腦，它帶有車內互聯介面，可以操控後排座位調節、娛樂系統控制、空調系統控制等。

在內飾配置方面，新 7 系在不少細節部分也作出了調整，如頭部靠枕、車內氣氛燈、可以搭腳的擱腳板等，讓乘坐舒適度得到大大的提升。

首次推出插電式混合動力

在全新 7 系中也將推出插電式混合動力車型 740e，不過並沒有在此次一同上市。它搭載 2.0L 渦輪增壓直噴發動機，與電動機組成了並聯式混動系統。電池被布置在後排座椅下方的防撞安全區域，可以將其連接家用充電插座或公共充電站等為車輛進行充電。這款車型最高提供 40km 的純電續航里程，並且純電最高速度能達到 120km/h。這也是寶馬首次推出插電式混合動力車型。

作為豪華品牌的旗艦車型，全新寶馬 7 系創新或引入的這些更趨於未來的科技，能否打破之前廣為流傳「開車開寶馬，坐車坐奔馳」的傳統觀念，以及能否撼動奔馳 S 級在旗艦車型的統治地位呢？等著上市之後車主們的感受吧。

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