現在網上、私下到處都在討論這樣的說法：

1·渦輪增壓器10萬公里左右得換。

2·保養比自然吸氣貴不少。

3·中國城市路況，轉速達不到，渦輪一般不開啟。

要弄明白這個問題，你必須知道渦輪增壓器是怎麼工作的，渦輪增壓其實就是一個空氣增壓器，通過二次進氣（發動機排出的廢氣）作為動力來推動渦輪殼體內的渦輪轉動同時帶動同軸的增壓機輪，增壓機通過增壓機輪轉動提高進氣量（一次進氣）。在你大腳給油的時候，發動機轉速升高，同時發動機排氣量的加大帶動渦輪和增壓機輪轉的更快，此時的進氣量與發動機轉速成正比提升。

好了弄明白渦輪機工作的原理我一個一個來回答你的問題。

1.渦輪增壓器十萬公里左右得換

渦輪增壓器的確會衰減，因為在增壓器工作時，腔內溫度可以達到1000攝氏度，工作時間長了甚至會燒紅。但是要說十萬公里左右更換這不是一個定數，還得看你個人的操作情況，只要愛護使用，不經常暴力地板油、冷車啟動慢行、停車怠速一會兒再熄火，十萬公里只會出現動力衰減，無需更換。

2.保養比自然吸氣貴不少

這個是肯定的，主要是渦輪增壓發動機需要使用高品質的合成機油，再加上保養周期比自然吸氣發動機短，所以算下來渦輪增壓發動機的保養要高出許多。

3.中國城市路況，轉速達不到，渦輪一般不開啟

在汽車發動時渦輪增壓就已經啟動，即使低轉速時也在介入，只是增壓功率較小，只有達到了一定轉速（根據調教不同1500——1800轉左右），才能明顯感覺到渦輪的介入。確實在城市道路，小排量渦輪增壓會出現低扭不足的現象，一檔過半動力會明顯好轉，即使城市路況也有用到明顯介入轉速的時候，除非你所在城市的路況堵到從出門到回家都用不到1500轉以上的轉速。此外，一般1.8L以上的渦輪增壓發動機，跟車動力足夠，根本沒有要渦輪介入的必要，不介入還省油，何樂而不為。

渦輪增壓到底適不適合中國家庭，我覺得這個問題就好像在問大平米的房子適不適合中國家庭，這東西因人而異，你需要這額外的動力，就要出比別人多的錢，每年大房子交的物管費也比小房子交的多，沒有適合與不合適，只有需不需要，也許你不需要但別人並不是不需要。

渦輪增壓車型需要注意3點事項

對於每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳的詞語，帶渦輪增壓的汽車確實能在動力和燃油經濟性上起到不小的作用，不少車主都把其看做是速度與激情的象徵。相應的渦輪增壓車型在後期的養車費用上也稍貴一些，如果車主有不良的駕駛習慣，缺乏正確的保養知識，渦輪增壓反而會使車輛性能與壽命大打折扣。

1.一定要選用優質機油

目前大部分出現燒機油問題都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒機油現象。而油封密封損壞的主要原因就是更換機油的周期太長了或者是使用了劣質的機油，因而造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱進而損壞了油封，造成漏油。

因此渦輪增壓器相對來說比較「貴氣」，相對普通自然吸氣發動機，其對油品的要求也更大。部分出現燒機油現象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉軸是採用浮動式設計，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質機油，會因其粘稠度高、流動性差，會導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機油，其抗氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性也會更佳。

2.及時更換機油濾清器和空氣濾清器

使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，並保持渦輪的清潔性。一般來講，渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，如果使用的機油不純或是機油濾清器不幹凈，則會造成渦輪增壓器過度磨損。

其次，由於空氣中含有大量的雜質，灰塵顆粒一旦進入高速運轉，就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉不穩，以致磨損。可以定期檢查渦輪增壓器有沒有損壞，辦法就是聽聽有沒有異響或者是不尋常的震動，密封環是否密封等。

3.冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火

在冷車啟動時，由於機油溫度通常都比較低、比較粘稠，導致潤滑效果不佳，因此待溫度升到正常溫度後才能達到潤滑效果。而在這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。因此建議冷車開車前應怠速運轉3-5分鐘，或低速行車一段時間也能起到預熱效果。

在停車時，最好先在原地怠速一會兒再熄火，因為渦輪增壓器工作起來後，所達到的溫度會非常高，滅車後，渦輪由於慣性還會繼續運轉一段時間，也就是說此時仍然需要潤滑油的作用，如果停車後就馬上關掉發動機，那麼冷卻系統和潤滑油的供應也會停止，這樣會傷害到車輛的軸承。因此熄火前先讓發動機運轉2-3分，讓渦輪有足夠的時間冷卻。（自動循環降溫裝置的車型可忽略）

總之，車還是蘿蔔青菜各有所愛，就看各人喜好問題，希望大家都能擁有自己喜歡的車！

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