雄心壯志的Proton早前宣布將會在明年推出三款新車，第一款毫無疑問的是最近很火紅的全新Perdana，第二款則是第3代的Proton Saga，跟據可靠消息已經確定第3款則肯定是全新世代的Persona，但是以Proton的資源幾乎沒有可能在同時間開發兩款新車，因此Saga極有可能採取Rebadge的方式，而Rebadge的對象會是誰呢？目前來說Suzuki Ciaz和Honda Brio是最有可能被Rebadge的車款！
先說Brio，有目擊者見證Brio Sedan出現在Proton的廠區，而之前Proton已經和Honda在Perdana上有合作，所以並不排除Saga Rebadge Brio Sedan的可能性，但是Brio Sedan（Amaze）早在2013年就已經推出，如果Proton真的選擇在2016年Rebadge Amaze的話到時Saga還是會面臨車款老化的問題，加上Proton Iriz測試時曾以Honda Brio為參考車款，因此Amaze出現在Proton廠也僅可能是作為新Saga的參考車款。
至於Suzuki Ciaz則是最有可能成為全新Saga的候選車款。在泰國發布時Ciaz就已經獲得泰國ECO Car的的資格，但是根據泰國汽車法，Ciaz必須在四年內生產10萬輛Ciaz，但是近年來泰國汽車銷量大幅縮水，Suzuki 2014年在泰國的銷量對比2013大幅下跌55.4%，而Ciaz又不能出口至Suzuki其他兩個重要的市場中國和印度，因為當地已經有生產線，所以單靠Suzuki在泰國和印尼（印尼4門房車市場非常小）的銷量完全無法消化10萬輛的產量，因此Suzuki非常有可能找到急欲更新產品線的Proton來消化這些產量，這樣對Proton而言可以減少開發成本與時間，而Suzuki又可以消化那10萬輛的產能，對雙方而言就是一舉兩得。
Proton Saga自2008年推出以來已經步入了第8年，早已經是該大改款的時候，只是苦於之前管理層頻密更迭和新產品開發遲緩才導致遲遲無法換款，第2代Saga自推出以來已經售出超過50萬輛，假設Ciaz以Proton Saga之名銷售，消化10萬輛的產能根本不是問題。Ciaz所採用的引擎是一具1.25L的自然進氣引擎，最大輸出91hp/118Nm，搭配CVT變速箱，和目前Saga 1.3 IAFM+的92hp/120Nm相去不遠，但是在耗油量則非常不錯，相信Ciaz可以完全取代Saga目前的地位。
在Proton和Suzuki簽約儀式上，Proton會長敦馬哈迪曾表示Proton會藉助Suzuki的資源來搶回馬來西亞是市占率，雙方的首個合作產品將會在16個月內面世，從目前的情況看來下一代Saga是越來越明朗了，期待在未來的日子裡Proton能夠帶給我們什麼驚喜。
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