身為大馬開車族的你，有聽過Tyre sealant 這種東西嗎？還是聽過，但是卻不知道是什麼東西來的呢？現在越來越多的製造商面向泄氣保用輪胎或給買家選擇可替換備胎的輪胎密封劑修補套裝。Tyre sealant 中文名叫「輪胎自補液」，也稱「輪胎密封膠」。
Tyre sealant(輪胎自補液)在輪胎內部胎面區域形成一層薄膜，使產品封住胎面區域的刺孔。當輪胎被刺穿後，逼出的空氣會帶動自補液到刺孔處。自補液液體的一部分會滲出，而纖維和粘合劑會交織形成一個富有彈性的栓頭。
這 使得這種修補方式能對任何產生的刺孔進行及時迅速的封堵。因此當輪胎漏氣時，不需要浪費時間去換輪胎，而且在高速公路停在路旁換輪胎也相當危險的。這種自 我修復的自補液能防止輪胎漏氣最多兩年。Tyre sealant在輪胎轉動時，離心力會迫使自補液在胎面區域形成一層保護層，修復可能產生及現有的刺孔。
目前替代備用輪胎(spare tyre)的產品趨勢在上升。2011年超過14%車型配備輪胎密封劑修補套裝，然而在2006年這個數據僅為6%。但是選擇修補套裝並不是因為沒有備用輪胎的唯一原因。一些製造商選擇使用泄氣保用輪胎作為標準選擇。
而 在馬來西亞，還有許多人不知道有這種技術，所以許多人在買了新車之後發現沒有備用輪胎(spare tyre)，回家的時候就開始慌了！要去找代理商算帳，還我spare tyre?哈哈！其實不然，而且這個技術也方便、簡單得多。就算一個女生也可以獨自處理爆胎事故，因為不需要千斤頂、不需要抬那約20公斤的spare tyre等等...只需要打開一下進風頭、倒入自補液、把進風頭鎖上、接上電動打風器、完成修補工作。
雖然這門技術在外國已經非常普遍，可 是在馬來西亞卻還有許多人不知道有這樣一種技術，所以有些人在買了新款車子之後，不知道Tyre sealant的用途，而是等到爆胎時才發現原來沒有spare tyre!?哈哈！原來還有一個比spare tyre 更方便的東西等著你呢！當然有好也有壞，Tyre sealant 在未開封還是有保用期的，一般上是兩年，也就是說必須每兩年就要更換tyre sealant，確保爆胎時可以用。
在馬來西亞的頭號網絡商場Lelong就可以買到這個tyre sealant，也漸漸成為一種趨勢了，而馬來西亞淘汰舊車的強硬度其實不強，所以spare tyre在近幾年也不會馬上被淘汰。
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