渦輪增壓的車到底能不能買？

近年來渦輪增壓技術普及，各大廠商都開始普及渦輪增壓車型的開發，就連一向專注於開發自然吸氣發 動機的某系企業都開始揚言要搭載渦輪增壓了。

渦輪增壓真的是那麼好嗎？看到汽車尾標上都寫著1.2T、1.5T、2.0T，你是否有種想加入大軍的衝動？ 那麼，市場如此多「T」，

作為消費者的我們該如何選擇？成為了我們在購車方面的一大難題。今天教授就教你如何正確選「T」。

為何渦輪增壓會火起來？

首先，渦輪增壓的興起大部分是由於大排量發動機高昂的車船稅，其次，環保意識日益加深，而渦輪增壓發動機利用低排量的發動機輸出高動力，

不僅僅對環境有幫助，也有更好地燃油經濟性。所以，渦輪增壓發動機火起來，也是有根有據的。

渦輪增壓該如何選擇？

網上鋪天蓋地的文章都討論這渦輪增壓的優缺點，那麼時代在進步，現在的渦輪增壓還會像早款那樣嗎？

那麼我們現在在購車方面就要做出正確的選擇。

1、我們要去看排量，在保證自己需求的情況下正確選擇排量，排量是越低越好，

排量越低每年所交的稅率就越低，這樣可以有效降低每年的用車成本。

2、 汽油的標號，剛開始渦輪增壓發動機確實是比較矯情，往往需要使用高標號的汽油，

然而油品不同標號的差價長久下來也是一大筆錢，但問題是假如你喜歡自駕游或 許經常開車在外的，

在某些地區卻沒有該標號的汽油，也會造成不便。不過由於技術進步現在的渦輪增壓車型都能使用92號汽油，便利性有了很大的提高。

3、 參考發動機功率，發動機功率是體現發動機性能的一個重要參數，而渦輪增壓發動機是利用加大進氣量從而使發動機爆發出更大的動力，

所以要看該增壓發動機能媲 美哪個排量的自然吸氣發動機還是得看功率，而現在我們在挑選的時候，我們應當考慮發動機的參數、重量、材料、

是否帶有直噴技術等。

4、變速 箱的調教，作為汽車的三大件之一，變速箱對油耗，動力輸出有著決定性的作用。

在豪華車上往往很少出現變速箱調教問題，而調教問題大多數都是出現在30萬以 下的車型，

然而對於這種問題，我們在選車時還是建議選擇變速箱擋位數較多的變速箱，檔位數越多就會有更密的齒比，

意味著平順性會相對於檔位數少的車型較 好。像現在普遍的6AT，甚至是7擋，8擋的變速箱都出現了。

5、油耗問題，有人說渦輪增壓發動機很耗油，有人卻說很省油這到底是為什麼？ 首先要明確一個對比目標，

有人拿渦輪增壓發動機來跟同排量的自然吸氣發動機對比，這當然會覺得耗油，渦輪增壓的作用就是用來增大進氣量，

進氣量大了燃油就 必須要噴更多了，所以當然會耗油，但如果對比相同馬力和相同功率的自然吸氣發動機，那麼油耗差就出來了。

6、選擇新型號的發動機，由於技術在不斷進步，新一代的發動機不僅僅在技術上進步了，而且大多都是馬力更大，排量低，油耗更低。

很多人都擔心新產品不成熟，但是作為渦輪增壓技術研發，已經相當成熟了，在這一點方面也不用有過多的擔心。

渦輪增壓使用的誤區。

1、有人說渦輪增壓壽命短要定期更換？那是早期的事情了，現在大多數的渦輪增壓配件的壽命已經做到和發動機的壽命相當，

所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。

2、有人說渦輪增壓保養費用太高，的確，在保養費用方面確實要注意，渦輪增壓發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣發動機不同，

需要採用較高品質的機油，但除了這些基本與普通的自然吸氣發動機沒有區別。

3、有人說買個渦輪增壓發動機的車開車方面要注意更多的事情，會覺得麻煩，更有說法說渦輪增壓發動機開完高速後還不能熄火？

還要先怠速幾分鐘。現在已經沒有這種說法了，技術在進步基本上現在開渦輪增壓的車就像開自然吸氣的車一樣了，完全不用擔心。

總結

選 擇一輛怎麼樣的車，對於我們來說是一件很糾結的事情，然而在對於喜歡平順，舒服的消費者還是建議選擇搭載自然吸氣發動機車型，

而對於喜歡動力強，油耗較低 的可以選擇渦輪增壓發動機，而以上都是教授對於選擇渦輪增壓發動機車型的一些見解，也並不能代表所有人，

對於教授這種愛好動力，喜歡激情的人來說，我在購 車方面還是考慮搭載渦輪增壓的車型。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node568349

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