實測告訴你：開窗與開空調到底哪個更省油？
炎炎夏日，我們經常面臨著開窗還是開空調的選擇。有不少車主認為，採用關空調開窗的方式，既能防止空調病，而且更省油；但也有人認為，開窗會增大風阻，反而會加大油耗，關窗開空調既能防止粉塵入侵，油耗也不會增高。
那究竟是「開窗關空調」還是「關窗開空調」省油呢？答案就在文中。
先介紹一下測試方法。測試路線為快速環線，全程約100km，沒有任何紅綠燈。時間選在晚間22:30以後開始，避免高峰期間的擁堵，保證測試的公平。測試車輛為雪佛蘭愛唯歐1.4手動版。
「開窗關空調」——空調全程關閉，我們採用的開窗方式是四扇窗玻璃全部開一半的最常見開窗方式，這種方式即能保證車內的散熱，又保證一定的舒適度，不至於「風聲鼓耳」。（當然，每個人開窗的習慣都不一樣，沒法全部模擬）。
「關窗開空調」——採用的是我們油耗測試快速幹線的統一規則：車窗全部封閉，空調開到最冷擋，風量調為1擋。
感受方面，晚上在城市快速路上開窗已經能達到理想的散熱效果。正常80km/h左右的行車速度，交談不會受到干擾，，但是在與大車並行時，側面隆隆的柴油發動機機聲音非常擾人。而當車速上到接近100km/h時，長時間開窗的話，車上乘員都會很「受傷」。關窗開空調的好處就是臉上少被吹、耳根也更清凈。
「關窗開空調」與「開窗關空調」油耗PK成績駕駛方式行駛里程 （km）平均車速 (km/h)實際加油量 (L)實際油耗（L/100km) 開窗關空調104714.9 4.71關窗開空調103.9725.66 5.45平均百公里油耗差距（L/100km） 0.74（+16%)制表：車主之家（ www.16888.com）
最終，第一輪開窗關空調測試共行駛104km，外接電腦顯示平均車速為71km/h。總加油量為4.9升，計算平均油耗為4.71L/100km。
到第二輪關窗開空調測試時，同樣行駛104km，外接電腦顯示的平均車速為72km/h。最終 ，第二輪測試累計加油量為5.66升，計算平均油耗為5.45L/100km。
最終的結論很明顯：「開窗關空調」比「關窗開空調」更省油。要說明的是，真實的開窗方法千奇百怪，我們沒有辦法去一一模擬，也沒法得出一個最省油的開窗方法。而且這個結論僅在100km/h以內的車速範圍內適用，至於高速公路，開窗行駛不但增大風險且影響舒適度，我們從不建議開窗，所以也沒去測試油耗成績。
必須指出一點，愛唯歐是一台小排量車，空調帶來的負荷相對較大，若換成排量更大的車型，不排除結果會被改寫。
遺憾的是，目前一線城市能在日常行車開窗行駛的路況已經不多。就算是快速路或者國道，大部分也是塵土飛揚。如果碰到車少路好的路況，開窗關空調吧，既省油又愜意，何樂而不為呢？
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