No.10

雪佛蘭Corvette L88

年份：1967 價格：385萬美元

物以稀為貴，這輛1967年版的克爾維特L88隻生產了20部，而紅色塗裝的只有這唯一的一台。所以在2014年1月美國亞利桑那州舉辦的Barrett-Jackson拍賣會上，其以385萬美元的高價成交,堪稱歷史上最值錢的克爾維特。這款發動機代號為L88跑車，純粹為賽道而生，7.0升V8發動機的最大功率達到了560馬力，高壓縮比要求其只能使用辛烷值103的賽車燃油。

No.9

通用Futurliner #11

年份：1950 價格：440萬美元

一輛巴士拍出400多萬美元的天價有些不可思議。這輛車誕生於哈雷•厄爾掌舵通用設計的時代，最初誕生於1939年的紐約世博會。後來陸續生產了12部，這是其中的第11部。在二戰前後，其主要被通用汽車用作宣傳科技的移動大篷車使用，所以遊走過美國和加拿大的很多地方。

No.8

杜森博格SJ Speedster

年份：1935 價格：445.5萬美元

以高性能和精湛手工藝著稱的杜森博格（Duesenberg），旗下產品經常出現在美國最貴汽車的榜單之中。其中這輛外號「Mormon Meteor摩門流星」的SJ Speedster，曾搭載V12航空發動機，在1935年創下了247.79公里/小時的世界最速紀錄。這款車也在2007年的圓石灘車展上攬獲過大獎。

No.7

杜森博格Model SJ Convertible Coupe

年份：1935 價格：451萬美元

如果你看過Baz Luhrmann執導的《了不起的蓋茲比》，就知道杜森博格汽車的稀世珍貴。這個品牌在1921年還成為了首個贏得法國大獎賽的美國製造商。所以同樣來自杜森博格、同樣是1935年出產，這輛Model SJ Convertible Coupe在2013年也拍出了天價，因為這個型號在當年只生產了3台，而機械增壓版更是只有這一台!

No.6

Batmobile 1

年份：1966 價格：462萬美元

大名鼎鼎的蝙蝠車，來歷頗為傳奇。據說當年George Barris通過內幕交易僅用1美元收購了一輛1955年的林肯Futura概念車。而這款車的實際造價高達25萬美元，相當於今天的200萬美元。來到多年後的1966年，20世紀福克斯公司拍攝電視版的《蝙蝠俠》，他們付給了Barris一萬五千美元，限時15天，讓他把Futura概念車改造為一輛懲惡揚善的蝙蝠車。時至今日，在2013年的第一次拍賣中，這輛蝙蝠車1號已經飆升至了462萬美元。

No.5

謝爾比Cobra 427 Super Snake

年份：1966 價格：550萬美元

這輛謝爾比Cobra 427之所以名貴，因為它是僅有的兩輛「超級眼鏡蛇」（Super Snake）之一。一輛是卡羅爾•謝爾比的私人座駕，另一輛送給了好友Bill Cosby，後來被Tony Maxey駕車墜入太平洋。因此目前世上僅此一輛。其7.0升V8發動機，配上了Paxton雙機械增壓器，800馬力的峰值功率，足以讓它在路上狠叮任何車的屁股！

No.4

福特GT40原型車

年份：1964 價格：700萬美元

當亨利•福特二世嘗試收購法拉利失敗後，為了打敗這一強勁對手，福特GT40橫空出世。這款代號GT/104的原型車，是GT40的第四部，同時也是首個底盤輕量化版本。其搭載了中置的4.7升V8發動機，在1965年的戴通納2000公里耐力賽中取得了第3名，拉開了福特GT40傳奇的序幕。

No.3

謝爾比Daytona Cobra Coupe

年份：1965 價格：768.5萬美元

如果你感覺這份名單中杜森博格和謝爾比所占比重過大，並非巧合，這兩個品牌正是美國性能車最為傑出的代表。作為第三貴的美國車，這輛底盤代號CSX 2601的謝爾比Daytona Cobra Coupe，正是為了在當年的GT賽中擊敗法拉利而生。而它不負使命，成為了1965年謝爾比擊敗法拉利贏得世界跑車錦標賽製造商冠軍的絕對功臣。

No.2

杜森博格Model J長軸版

年份：1931 價格：1034萬美元

修長、華麗、性能強大，杜森博格Model J長軸版Coupe被譽為最優雅的美國車。很難想像，這是誕生於美國大蕭條時期的產物，完美詮釋了杜森博格品牌的高端定製精神。

No.1

福特GT40輕量賽車版

年份：1968 價格：1100萬美元

一輛車迷心中圖騰式的賽車，身著有史以來最為經典的海灣石油塗裝，在一系列著名賽車手的駕駛下，創造了不俗的賽場戰績。不凡的出身和舉世僅存兩台的稀有性，讓福特GT40輕量賽車版成為了迄今美國拍出的最貴車輛。要知道當年，在Jacky Ickx和Dick Thompson的駕駛下，這輛GT40初一登場就贏得了1967年斯帕站的勝利，這也是第一輛身著海灣塗裝奪冠的賽車。它還是應用碳纖維復合材料的鼻祖。對影迷們而言其同樣意義非凡，在1971年拍攝史蒂夫•麥昆主演的《勒芒》電影時，這輛GT40被借用來當作了影片的攝像車。

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