《 汽車發動機艙 您知多少？ 》

在4S店或車展上，總能看到不少消費者打開汽車引擎蓋，將發動機艙內仔細觀察一番。這能看出什麼名堂？打開就真懂得看發動機嗎？咳咳，別在佯裝內行啦！看懂發動機其實很簡單，學好後來教教那些還在一旁皺眉的看車者吧！

發動機艙布局概述

每款車型因設計的差異，發動機艙內的布局不可能完全相同，在下面的例子中，我們看到在發動機艙內可觀察到的最常規部件，即便日後車型有差異，遵循著這些布局與部件特性，我們依然能夠輕鬆找到它。

除了購車時會對發動機艙進行研究，在日常使用中清晰的認識發動機艙更重要，它不僅能在日常提供正確的使用，更能讓自己動手輕鬆進行部分功能的檢驗。

雨刮液添加口？

無論你覺得有多匪夷所思，但事實上每個月因為把雨刮水誤倒入制動液、防凍液內的事件都不計其數。因此，如果你身邊有新手的話，請為他科普一下。

雨刮液添加口通常為藍色的塑料蓋，在蓋上回清晰標畫出雨刮水樣式，打開蓋後取出標尺即可觀察雨刮液餘量，當然也可以通過日常使用中雨刮水的噴灑情況觀察出來。

如今雨刮液相比以往也開始有不同的類型產生，除常規液體雨刮水外，濃縮固體雨刮片因其攜帶方便開始受到追捧，它的添加方式與上述相同，不同的是添加的為自來水，而後加一片濃縮雨刮片即可。

防凍液添加口？

防凍液的全稱為防凍冷卻液，防凍液可以防止冬季冷卻液結冰而脹裂散熱器、凍壞發動機氣缸體，其次因此沸點高的特性，在夏季保證行車安全，更難「開鍋」。使用中每行駛一年，需更換髮動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。

不同品牌和不同型號間的防凍液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。其次當沒有適合的防凍液添加時，可以適當的增添純凈水，如防凍液的粘稠度過低，就需要進行更換了。

Tips：如何添加防凍液？

添加防凍液時應先熄火，待引擎冷卻後，再打開防凍液瓶蓋進行添加，否則防凍液可能會瞬間噴出。

機油如何檢測？

機油，即為發動機潤滑油，在發動機過程中內部眾多金屬表面會相互摩擦運動，其運轉速度快、溫度高，這時機油就會在其中起到降低發動機零件磨損的作用，同時延長使用壽命。

檢測機油餘量要求為冷車檢驗，因為當車點火或剛剛熄火時，部分機油還維持在發動機內流動，這時檢驗出的機油餘量並不準確，因此需1個小時以上，待機油回落到油底殼之後才能獲得準備的液面高度。同時確保汽車停在平地，這是為了更準確的檢測機油餘量，油量在最高線與最低線之間為宜。

蓄電池的養護與使用

電池連接處要保持清潔，注意檢查油污生鏽，若車輛冒煙或出現短路，儘可能要在第一時間拔掉電池正極接線。

其次，如果汽車虧電怎麼辦？這時候就需要給蓄電池供電，而方法就是將一台正常可行駛車型靠近虧電車，用搭電線的紅線連結兩台車的正極，黑線打鐵，而後將為虧電車型點火即可。

制動液如何更換？

制動液又稱剎車油，是制動系統不可缺少的部分。它是用於汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體，如果制動液不足或內部含水量過高，會導致剎車失靈的危險後果。

制動液是高吸水性的非礦物油，正常情況兩年更換一次，更換的時候需要抽乾淨油壺內的剎車油，還要從四個輪胎處排出舊油。如果不排空的話，制動液含水量過高，會降低制動液沸點，嚴重的會產生氣阻(剎車油沸騰產生氣泡）氣阻會吸收剎車油壓的壓力，影響制動性能。

因此建議日常對制動液進行觀察即可，觀察其是否變黑或者液面是低過油壺上的最低標尺，如果不足或需更換還是前往4S店或者專修店進行處理。

空氣濾芯如何更換？

空氣濾芯用於過濾發動機工作過程中遇到的塵埃、顆粒。如果長時間不更換空氣濾芯，濾芯會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常，因此建議更換周期為每10000公里。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node437690

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