isCar! Ferrari於義大利舉辦的年度盛事：「Ferrari Cavalcade Festival」，每年都會吸引來自世界各地的Ferrari車主駕駛著自己的愛駒共襄盛舉，而今年也堂堂邁入第四屆。活動當中不但會有盛大的車隊遊行，同時也會有相當多的參訪及派對活動。要將之稱為「Ferrari文化」最佳體現可說是一點也不為過。而繼去年發布的紅色塗裝的F12 TRS之後，Ferrari今年也推出改採特殊銀色鍍鉻塗裝的F12 TRS。買得到嗎？抱歉，這輛單一客制化車款已經名花有主，就算有錢也是買不到……。

這輛Ferrari F12 TRS是以原廠現行的旗艦車款F12 berlinetta作為基礎打造而成。而車名當中的「TRS」，不但唿應了其源自於1957年式的250 Testa Rossa的設計靈感，同時也有著見證Ferrari歷史的重要紀念意義。250 Testa Rossa之所以經典，不但在於其忠實體現了名匠Sergio Scaglietti獨到的造車工藝之外，同時其專為賽事而生的「0714TR」底盤，更曾與傳奇車手Peter Collins、Phil Hill一同參加過50年代的Le Man大賽。也因為如此，F12 TRS在本次盛會當中所具備的地位重要性自然就是不言自明了。

▲F12 TRS是以Ferrari F12 berlinetta作為基礎打造而成

▲「TRS」稱號，有著沿襲1957年式的250 Testa Rossa歷史地位的重要意義

相較於去年現身的同名客制化車款，今年Ferrari所推出的F12 TRS則一反「紅色本格色」的常態，改採更具科技感的銀色鍍鉻塗裝。而同樣也將原本的硬頂車身改為敞篷的Targa式樣。佐以更為完整的特製化前下擾流、全新造型側裙、賽車後照鏡以及名為空橋式 (aerobridge) 的設計手法，使整體車身線條顯得更為緊縮且銳利。而自車尾望去，除了霸氣的T型輪廓之外，更在座椅頭枕後方到後下擾流之間，追加了整合度極高的整流罩造型。底盤下方的特殊氣流通道更大幅提升了該車款的空力效果。不過去年於F12 TRS可見的引擎蓋透明罩，為了散熱效益本次則是為之取消，讓車迷可以得以近距離接觸Ferrari著名的V12引擎。

▲各位車友可以比較看看2014、2015年兩輛F12 TRS有什麼差別

F12 TRS 搭載著與F12 berlinetta相同的動力核心，仍維持著6.3L V12引擎（實際排氣量為6,262c.c）的配置，最大馬力有著730hp及70.4kg-m的峰值扭力。更為特別的是，該車款也配置了與F1賽車相同的KERS動能回收系統，在七速雙離合器變速箱的搭配下，F12 TRS自靜止加速至時速100公里僅需要3.1秒。可說是內外兼備的頂級跑車。不過誠如之前所提到的，本次推出的F12 TRS銀色客制化版本，全球僅此一輛，而高達400萬美金（摺合台幣約莫1億2千萬）的高昂身價也早已有「識貨」的車迷早已付清。只能說「可遠觀而不能褻玩焉」這句話套用在F12 TRS可說是一點也不為過啊………

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