這哥們不差錢試了16輛車,最後竟提走漢蘭達

ROCKET| 2015-06-30| 檢舉

□以下是哥們提車實錄

打算換車是兩年前了,一開始根本沒考慮過漢蘭達,直到國內15款在國外第一次亮相時,側面跟前面非常霸氣,無奈國內上的時間太晚了,左等右等不見影,期間又看了傲虎、森林人、Q5、RAV4、新奇駿、途冠、新銳界、霸道2700、NX200T、RX270低配、昻科威、酷威、新款奧德賽跟GL8、新皇冠、混凱。

感覺如下(有強烈的主觀性,不喜勿噴,謝謝)。

傲虎、森林人:

優點:全進口,水平對置對發機,四驅在這個級別也只有奇駿能與之高下,操控好(尤其是森林人)。

缺點:保險相對高,新款用了帶2.0T的,動力不錯,但CVT的變速箱是優點也是缺點,省油,但耐操性大打折扣。

PASS原因:森林人要是有老款的2.5T,傲虎要是有3.6,用AT的變速箱就考慮。

Q5

優點:最喜歡Q5的外觀,配置也還好,操控不錯,四驅也還可以。

缺點:質控有待加強,周圍有兩台Q5,沒有燒機油的情況,有一台有輕微漏油,總體還算好,但看了太多了Q5維權群有點怕了。

PASS原因:質控一般。

RAV4、新奇駿、途冠

這幾個算一個級別的,放一塊說:價格相對低一點,這三款外觀最中意的是途觀,其次新奇駿、改款後新RAV4始終覺得沒老款帶書包的好看,這三款四驅奇駿要強,RAV4最差。

PASS原因:RAV4因為丑,奇駿頂配沒現車,而且也是CVT變速箱,途觀是加價+質控。

新銳界(跟新漢最最接近)

優點:配置高,空間也還行,操控當時沒有試駕車,開過翼虎,感覺比同級別的rav4好一些。

缺點:外觀,側面拉的太難看了,巨像寶駿730,做工粗糙。

PASS原因:外觀原因占40%,長安的質控占60%。

霸道2700

優點:為越野面生,地盤結實,視野好,國產後價格也還行。

缺點:動力弱,城市開可以,高速上100以後超車比較吃力。

PASS原因:平時很少越野,而這個車的賣點就是越野,花錢在自己用不到的功能上感覺不值。

NX200T、RX270低配

優點:NX跟RX外形都很喜歡,操控方面NX相當不錯,但也有人說懸掛有點硬,NX配置高。

缺點:貴,RX操控一般,270動力相對較弱。

PASS原因:NX空間小,RX配置太低。

昂科威

優點:配置極高,操控也不錯,外觀也順眼。

缺點:質控一般。

PASS原因:我們這加價,他丫的!

酷威

優點:性價比高。

缺點:車型太老。

PASS原因:我們這沒4S店,車型太老。

新款奧德賽、GL8

優點:這種MPV,坐著真是舒服,就算第三排不放倒,後備箱也比較大,新款奧德賽配置也還不錯。

缺點:太商務,不適合家用。

PASS原因:太商務。

新皇冠、混凱

換車期間看過兩部轎車,最滿意的是皇冠,但新款只有2.5,2.0T還沒上,但還是喜歡老款的3.0,新皇冠的外觀也比較中意,配置也過的去,有次去看差點定,但心裡還是想著家用SUV更好一點,就忍了。混凱基本是最便宜的混動了,動力不錯,省油但不省錢,駕駛感覺很舒服,尤其是夏天,停車開空調的時候相當爽,可惜新漢沒混動。

說回新漢,5.1定車,5.30提車,因3.5車少,定車的時候4S要求定金要交5W,真是日了gou了。

車5.30早點7點到,從板車下來我就直接開回來了,提車距離是2km,到現在開了900km多點,平均油耗15.4。

選顏色:

剛開始選的是黑外米內,但米內太不耐髒了,當時4S店的展車第一天上午到,看的人比較多,中午的時候座位都有深色牛仔褲的顏色,這都是其次,沒選米色的主要原因是新漢米內的配色不好。定了黑外米內以後,媳婦又說要紅外,又跑去隔壁市,紅的第一眼確實驚艷,很騷,感覺是所有顏色里最好看的,但最後考慮還是黑色耐看,最終定的還是黑外黑內。

選車型:

一開始定的2.0T至尊,當時還沒試駕車,但有老款的2.7可以開,市區開動力確實夠用,但高速開80以下不錯,100以下加速就有點吃力了,再加上自己開過大排自吸(別人的),實際開,大排自吸的車加速你感覺不是很快,但實際已經很快了,線性很好,所以最終定了3.5至尊(實際的成本估計就多1-2W,可是在TC丫的一下就貴了9W)。

優點:

1.空間大,沒有最大只有更大。

2.內飾較老款提升太多了。

3.3.5動力不錯,不過對漢蘭達來說有點過剩。

4.操控比老款有不小提升(但還是很差)。

5.油耗還可以,現在15.4,但平均時速才19km。

6.靜音相當不錯,較老款有大大幅上升。

7.質控不錯。

缺點:

1.買的是頂配,但配置只能說夠用,要是能增加360全景(車大,這個很有用)、電子手剎(都40W的車了,還用腳剎說不過去)、胎壓監測(也是很有用的一個)。

2.音箱太差,頂配跟低配一樣,其實新漢這都不能叫音箱,只能叫喇叭。

3.操控,車大,懸掛又調教偏舒適,雖然後懸掛換成雙叉臂,比老款好一點,但基本還是跟開船一樣,開的人不爽,坐的人舒服。

4.腳剎不好用,稍微陡一點的坡感覺剎不住啊。

在小編看來,這哥們選車是比較理性的,而且出手不凡,值得恭喜。

□不過有些網友可坐不住了!(以下引自各路網友心聲)

1、黑內黑外啊,我說哥們,晚上能找見自己車嗎?

2、新漢蘭達容易斷軸?在論壇看過一個你說的類似的情況還有圖片!

反對:質量應該還過的去,現在上市都兩個月了,還沒出現過什麼問題。

3、3.5覺對有勁

4、為什麼3.5至尊方向盤旁邊還有空的按鈕?

5、至尊版配置也是很酸

6、2.0T的漢蘭達還有競爭力,3.5的。。。銳界的2.7T我也試過,根本不是3.5的漢蘭達能比的,不在一個等級上面。

7、漢蘭達絕對是好車,要是想買就上3.5,除非你純代步,偶爾跑跑高速,不然就會像以前漢蘭達爬坡門裡那邦無知的傢伙。

8、前後沒有上槓啊感覺有點凸

9、電子手剎就是垃圾

10、開過同發動機的老款漢蘭達,平順性和加速感受完全不是2.0T的發動機能比擬的。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node422776

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