沒錯!汽車越大、越重也就越安全!

iLoveSh ...| 2015-06-27| 檢舉

[導讀]一直以來,大家對於「車越重是否越安全」爭論不休。此次南京車禍,尺寸重量懸殊的兩輛車又一次引發了大家對這個問題的討論。然而,美國人早已看穿一切

6月20日下午,發生在南京市石楊路的慘烈車禍,一輛寶馬7系車型闖紅燈高速撞擊正常左轉穿越十字路口的馬自達2車型左側後方,將其撞成兩段,並致車內駕駛員和乘客當場死亡,肇事車前艙嚴重變形但駕駛員並無大礙,逃離現場後被警察找到並逮捕。

這場事故之慘烈震撼了國人,同時在網絡上引起了廣泛的關注與討論,其中有觀點認為,其中不乏關於車輛安全性方面的偏激觀點。關於汽車安全,真相到底如何?蓋世汽車網為此特查閱相關資料,發現一條十分基礎的物理學定律:汽車越大、越重越安全。

統計數據顯示,汽車越大、越重越安全

美國公路安全保險協會(IIHS)是世界知名的汽車安全領域權威測試機構,是在美國汽車保險機構資助下,於1959年建立的非營利性組織。除了對在美銷售車型的安全性進行權威測試外,該組織還經常就如何提升汽車安全、避免車輛乘員死傷提出研究報告,其中就有汽車尺寸、質量對車輛安全性的影響。

根據IIHS統計自美國交通部的數據,汽車越大、越重,其駕駛員死亡率越低。

從以上統計圖表可以看出,每百萬註冊車輛1-3年的車輛駕駛員死亡率趨勢為,車型越大駕駛員的死亡率就越低。雖然隨著技術進步,大小車之間的安全性在逐漸接近,但差距依然十分顯著。以2013年為例,每百萬輛註冊的小型車駕駛員死亡率為大型車的2.44倍。

物理學原理,車型越大、越重越安全

統計數據只能告訴我們結果,可為什麼會出現這樣的情況?對此,IIHS給出了他們的解釋。

在其他條件相同的情況下,相對於小而輕的車型,身處於更大、更重車內的乘員可以受到更好的保護。車身尺寸和質量都會影響事故中乘員遭受的作用力,而作用力的大小直接關係到受傷風險的高低。

在尺寸層面,在正面碰撞中,車輛前部距離乘員之間的間隔越大,碰撞潰縮變形區就越大,乘員受到的力就越小。因此尺寸越大的車在碰撞時優勢越明顯。

在汽車質量層面,如在兩車碰撞中汽車質量決定了碰撞時車輛的速度變化量,越重的車速度變化越小,則車內乘員受到的力越小,進而受傷風險越低。即便是單車事故中,如汽車撞牆等,相對於體重輕的車,質量大的車更有可能迫使被撞物移動,或者使之變形,從而降低自身乘員受到的力。

值得注意的是,隨著技術進步,總體上所有級別車輛的安全性越來越高,但同時代技術條件下,依然是大車的安全性好於小車。由於車體尺寸與質量直接存在高度相關性,所以下圖用車體尺寸(投影面積,長乘以寬)代表大小,直觀展示了這一點。

需要特彆強調的是,車越重越大越安全,並非沒有條件限制,如1300kg和1400kg的同時代技術背景下的兩輛車,到底誰更安全。在這種質量差距小於150kg的情況下(按照ENCAP標準,質量差距大於150kg,安全性不具可比性),靠質量大小並不能區分其安全性,而安全結構設計及材料的使用,對安全性影響更大。

另外,車越大越重越安全,並不與現行安全評價標準衝突。現行安全評價標準,是在考察某個級別內車輛的安全性,而車體大小和質量的大幅度變化,已經使得對比超越了車型級別限制。

南京的事故到底發生了什麼?

時至今日,我們依然在等待南京交管部門出具的事故報告,告訴公眾肇事車輛速度如何、為何會發生事故等等,告訴大家到底發生了什麼。

不過有一點現在就可以肯定,即涉事車輛存在巨大的級別差距。

按照IIHS在其報告中給出的車型等級說明,我們將英制單位換算為公制單位,並對應國內車型等級劃分,如下。

按照這一等級劃分,馬自達2屬於小型車,而寶馬7系屬於大型車。

從數據中可以看出,兩車不論在質量還是在尺寸上,都存在巨大差距。根據前述內容不難判斷,在遇到事故時,兩車的安全性絲毫沒有可比性。

在此次事故中,由於馬自達2的車身重量和尺寸分別比寶馬7系小了46.85%和32.32%,加上碰撞部位位於馬自達2的做後側,幾乎完全沒有緩衝結構,發生這樣的結果,也就不難理解了。

輕量化的未來之路

也許有人會問,既然車重和車體大小與車輛安全性呈負相關,為何各大廠商還在極力推進車輛輕量化戰略,「置消費者安全於不顧」呢?

實際上,從統計數據來看,隨著技術進步,車輛的安全性確實在逐年提高。然而,隨著日益嚴苛的燃油經濟性要求、碳排放要求,以及消費者對車輛能耗的要求,廠家不得不用小型車來平衡大車的高油耗。另外,更低的購車和養車成本、更小的停車位需求等優勢,也使得小尺寸車輛收到廣大消費者的歡迎。

而一個利好消息就是,隨著混合動力、電動車市場的逐步興起,以及更加高效的發動機的面世,汽車生產企業可以選擇在不降低安全性能的情況下,提升燃油經濟性。實際上,同樣根據IIHS的研究,同款車型的混動版和傳動燃油版之間,由於電池增加的額外質量,混動版車型駕駛員死亡率要比傳統燃油車型低25%。

總的來看,更安全的汽車產品意味著更貴的價格,那麼你願意為額外的安全成本而付錢麼?

(一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活著才是生命的一切.安全駕駛從這裡開始!)

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node418703

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