隨著端午假期的結束，2015年也將近過去了一半。回想上半年，廠商們真是絲毫沒有閒著，推出了不少新車，點評君奔走於各個發布會之中，著實是看花了眼，但這其中，也不乏一些「不可思議」的新車給人留下了深刻印象。想知道有哪些？咱們接著往下看。

◆寶馬2系Active Tourer---首款前驅寶馬車型

2015年1月6日，寶馬2系運動旅行車正式上市。新車共推出3款車型，分別是218i領先型、218i運動設計套裝和220i豪華設計套裝，分別搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，售價區間為27.99-34.99萬元。

寶馬2系運動旅行車上市價格表 車型 售價（萬元） 218i領先型 27.99 218i運動設計套裝 31.99 220i豪華設計套裝 34.99 汽車點評網 WWW.XGO.COM.CN

乍看這一切，似乎都挺正常，不就是寶馬又推出了一款新車嘛，價格、動力，各方面都算中規中矩，有什麼值得稀奇的？但是你可知道，它是寶馬品牌推出的首款前輪驅動車型。寶馬曾一直以製造後驅車為榮，這消息一出，很多寶馬粉都開始悲傷，這與寶馬長期以來所堅持的追求格格不入，究竟是什麼，讓它甘願丟棄「情懷」？

據寶馬的培訓師說：「2系Active Tourer的研發理念是1系的尺寸，3系的品質，5系的空間」。而且進口跟國產價格接近，所以……你懂的嘛！

但是前驅的寶馬就真的不好麼？別忘了，寶馬旗下的MINI可是以操控見長的車型，玩前驅，寶馬並不外行。關於這款車的駕駛感受，大家可以先看看點評君的試駕文章（傳送門）。

另外據國外一項調查發現，有很大一部分寶馬車主並不知道自己開的是後驅車，反而抱怨車內空間小。由此看出，寶馬2系運動旅行車是一款順應市場需求的產品，由於採用前驅結構，省掉了傳動軸，從而加大車內空間，成本也更低，何樂而不為？而且，這款車的目標消費群體大部分是奔著實用和品質來的，日常家用，又有多少人會去在乎駕駛爽不爽呢。

◆陸風X7---模仿無極限

在去年的廣州車展上，陸風X7首發亮相，並且據最新消息，該車將於今年7月份正式上市。新車一出現便受到人們的廣泛關注，因為其在外觀設計上與路虎極光相似度非常高。其實不光陸風X7，在去年廣州車展上廣汽吉奧也推出了與極光相似的GX6，再加上奇瑞捷豹路虎展出的國產極光，一時間三款「極光」爭奇鬥豔，可謂是中國車展獨有的一道「風景 」。

更讓人無語的是，陸風X7還率先在國內進行了外觀設計專利的註冊，有了這個專利，就相當於有了「護身符」。對此，路虎公司的首席發言人拉夫·斯貝斯表示，陸風公司很巧妙的避開了相關專利權限的限制，成功的將路虎攬勝極光的造型設計運用到陸風X7車型上，其相關作法極其令人失望且應受到相關制裁。

說到抄襲，不得不提一句最近鬧得火熱的眾泰T700。近日，眾泰汽車曝光了T700的無偽裝實車圖片，從圖片來看,該車的整體造型設計與現款保時捷Macan十分相似，可以說除了細節和做工上的差異，眾泰T700與保時捷Macan最大的區別就是眾泰那個英文LOGO標識了。更讓人大跌眼鏡的是，T700的內飾在抄襲卡宴的基礎上，更搭配了類似特斯拉的中控大螢幕，大有「誰好我抄誰」的架勢。

其實，一家車企在剛剛起步自身沒有研發能力的時候，像大牌學習進行逆向開發並不稀奇，這也是最簡單有效的方式。但在取得了一定成績之後，隨著市場不斷做大，此時勒緊腰帶進行正向研發，開創自己品牌的風格和特色才是正道。像陸風和眾泰這樣明目張膽的抄襲，大有一種「我是流氓我怕誰」的氣勢，說的嚴重點，不免丟了中國的顏面。

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