實際上在蓮花的APX概念車之後，馬來西亞的寶騰汽車還發布了名為MSX的概念車，MSX概念車和APX沒有任何差別，僅僅是蓮花的LOGO換成了寶騰的LOGO，車型名稱有所改變而已。

同樣，寶騰汽車也沒有量產這款車型，而中國市場對SUV車型的熱捧，無疑為這款概念車的量產提供了最好的土壤。

概念車參數：從原來概念車來看，APX定位應該說相當高。配置了帶機械增壓器的3.0L排量V6汽油發動機，最大輸出功率為224kW(300hp)/6250rpm，最大扭矩為360Nm/4500rpm。

缸徑衝程為88×82.1mm，通過採用鋁合金製造氣缸體、缸頭及油盤構造，減輕了重量，將發動機本身的重量控制到了171kg。輕量化的設計和大馬力的動力匹配，使得這款車型具備傑出的運動型能。

其車身參數可能對於我們眼前這台青年蓮花SUV有一定參考意義，但動力配置和車型定位恐怕會在青年蓮花SUV投產後，較原來的設計有很大改變。顯然青年蓮花的產品幾乎沒有可能在自主品牌陣營中脫穎而出衝擊高端市場，其合理的定位應該是以自主品牌suv對手為主，匹配2.0-2.4L左右排量的發動機，定位9-14萬元左右的市場區間。

轉載請註明來源：今天頭條