大家好，我是摩托車講解，今天來聊一聊摩托車的傳動方式。摩托車的傳動方式有三種：鏈傳動，皮帶傳動和軸傳動。大多數人都只知道鏈傳動一個方式，因為市面賣的車大多都採用鏈傳動，鏈傳動和皮帶傳動有什麼優缺點呢？

鏈傳動：常見的代步車，賽車等主流車型基本上都採用這種傳動方式

優點：結構簡單，重量輕，價格相對便宜，維修起來比較方便，會一點維修技巧的都可以自己進行拆卸，傳遞能量的效率更高，動力傳送直接，啟動和加速比較快，所以像代步用車和注重性能的賽車都採用鏈傳動，只不過是鏈條好壞的區別。

缺點：噪音會大一點，裸露在外的鏈條雜質容易進去，需要經常保養，加潤滑油來保證鏈條能夠正常運轉，鏈條傳動是金屬進行摩擦，會磨損齒盤，等到咬合鬆動的時候就需要更換。

皮帶傳動：大多使用在講究平順的巡航車型和踏板車上。

優點：因為材質比較柔軟，所以在運轉過程中幾乎沒有噪音，在行駛中也比較平穩。壽命更長，不需要添加潤滑油，減少了保養的手續，在升降檔位時不會存在很明顯的感覺，舒適度更高。

缺點：由於摩擦力不高，傳動效率比較低，大扭矩時會存在皮帶打滑的情況，製造和維修成本高，基本上是鏈條驅動的兩倍，騎行路上的石子都有可能損壞皮帶，如果發生皮帶斷裂，自己在路上修都沒法修。

其實那種傳動方式對於消費者來說不重要，採用那種方式那是廠家的事，我們在買車的時候只要想清楚自己的用途，來選擇適合自己的車型就好，兩種方式也沒有誰好誰壞，像哈雷基本都採用皮帶傳動，但因為獨特的造型和舒適的駕駛體驗，也得到很多人的喜愛。

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