我現在騎100cc的小綿羊，一公升約可跑45~50Km(視停等紅燈及郊區行車的比例)，不計車價，單純就養車gogoro的輕量級是電池100Km199元的月租費，電池月租費約是油耗的四倍，四倍，四倍，因為很重要所以要說三遍；至於排除污染的問題不在此嘴砲，反正臺灣的「綠電」比例很低、很低、很低，還是很重要說三遍。對小老百姓來說，養車要便宜，對政府來說...................
專為各類型使用者所設計的Gogoro 2系列，延續1系列的創新、性能及智慧功能，並引進全新等級的大置物空間、雙載大坐墊與個人化選項。 Gogoro 2系列設計的核心原則是更實用、更舒適也更有智慧；不但完美結合Smartscooter智慧雙輪原先的性能與速度，更提供舒適穩定的騎乘車感；可輕鬆雙載，亦能輕易收納兩頂 ¾ 罩安全帽；擁有不斷進步更新的智慧功能，並領先全球在電動機車上應用雙重防盜保護。 Gogoro 2系列提供全新舒適的騎乘體驗，把車身軸距調整到1,306mm，椅墊設計也以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求，搭配新式後扶手和飛旋踏板，在騎乘時，可同時提供前、後座乘客滿滿的安心感。此外，車廂也擁有更大、更深的置物空間，能輕易置放兩頂3/4罩安全帽，使收納更加方便。 Gogoro在動力心臟上的研發再次挑戰自我，推出全新一代G2馬達，6.4kW 的動力輸出更為平順有力，搭配新式數位傳動系統，不僅扭力順暢，同時承傳了Gogoro 1系列優異的動力表現；擁有極速90km/h以及最高續航力110公里的性能。騎士可以依造自己的喜好選擇節能高效率的Smart智慧模式，或是極具運動表現的競速模式。前者提供較優越的效率與較長的騎乘距離；後者則提供更快的速度與更振奮的加速感！ 因應Gogoro 2系列的卓絕性能，Gogoro更首次搭載SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統，搭配前/後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。不僅如此，前14吋、後13吋的歐規輪胎，大幅提高車輛行駛的穩定性，更能應付各種路況。Gogoro前懸吊首次裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，營造出穩定又具舒適的操控感受。
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