挑戰休旅車市場對 CP 值的定義!Skoda Kodiaq 搶先試駕體驗(內有影音)

無限爆發| 2017-12-28| 檢舉

如今休旅車熱銷全球,但過去 Skoda 卻只有一款 Yeti 作為休旅代表作,為了趕上世界潮流,原廠終於推出以棕熊之名衍生而來的 Kodiaq,更是品牌首款 5+2 人座休旅車,搭配上靈活的空間與便利的科技,還未上市便引起廣大討論,而這次搶先試駕的車型為 2.0 TSI 4x4 頂級款。猜測售價可能會落在 110 萬到 140 萬之間。

這款品牌首見的中大型休旅,採用與 Volkswagen Tiugan 相同的 MQB 模組化底盤,但整體身形比起 Tiguan 更加龐大,而外觀部分,保留許多 Vision S 概念車的設計元素,車頭獨特的直柵式水箱護罩、中央突起的引擎蓋、瑰麗狹長的頭燈,都在在顯示其 Skoda 家族的純正血統。

 

【Skoda Kodiaq 澎湖試駕影音】

頭燈組更是採用少見的 Double-headlights 四眼式設計,將霧燈獨立在大燈下方,而非常見的前保桿處,突顯出銳利的視覺感受,車側線條則採用高腰線設計,自引擎蓋一路延伸到車尾的摺線讓 Kodiaq 氣勢十足,車尾則以多層次造型打造,配合上 C 型尾燈,辨識度相當高。

全車尺碼為長 4,697mm、寬 1,882mm、高 1,655mm 以及 2791mm 軸距,賦予 Kodiaq 相當寬敞靈活的空間表現,在三排座椅的配置下,第二排座椅擁有 18 公分的前後滑移距離,同時椅背斜度也可以調整,這讓第三排座椅膝部空間得以釋放,平時若要載物也能更靈活。至於第三排座椅實際乘坐起來,由於缺乏腿部支撐,長途駕駛會顯得較累。

行李箱容量則是 Kodiaq 的一大亮點,雖然三排座椅全開時,僅有 270 公升的容量,但實際上卻能放入兩人份的行李,若將第三排傾倒後,則會來到 630 公升,而且相當平整,就像一輛五人座的車款一樣,最後則是全數傾倒,來到驚人的 2005 公升,不管要放衝浪板還是腳踏車,都綽綽有餘。

內裝鋪陳上,由於 Skoda 對於 Kodiaq 各項規格配備仍在研議中,因此並未提供更為詳盡的配備資訊,不過這次試駕的是頂級車型,也就是該有的都有了,因此就以看配備說故事的方式,來看看這款 Kodiaq 肚子裡到底裝了些什麼。

首先印入眼簾的就是帶有濃厚家族風格的中控台設計,直立造型的冷氣出風口剛好與水箱護罩相呼應,並透過黑色皮質、金屬飾板以及類木紋設計等,營造出穩重的車室風格,同時讓人看出 Skoda 務實的品牌精神。

接著可以看到 8 吋的觸控大螢幕,除了具備基本的藍芽功能以外,更搭載 Apple CarPlay、Android Auto 及 MirrorLink 等與手機配套的系統,最終全部整合為 SmartLink 介面,讓過去曾開過 Volkswagen 集團車款的民眾都能輕鬆適應。

8 吋大螢幕上還有另一個重要功能,就是品牌首見的 Area View 環景影像系統,透過車身四周的攝影鏡頭回饋到螢幕上,讓車主輕鬆掌握車輛周圍的狀況,而且具備 3D 顯影功能,可以自由切換視角,另外車頭與車尾的超廣角攝影機,還賦予 Kodiaq 提前偵測巷弄是否有車輛衝出,再加上 9 具安全氣囊,構建出全方位的安全。

視線轉到駕駛座上,家族化的三幅式方向盤搭配快控鍵,讓駕駛能輕鬆操控各項功能,儀錶板則採用雙環式設計,將轉速、時速、水溫、油量整合在兩個圓圈中,另外中央還有全彩行車電腦,能顯示時速、油耗、車輛資訊等,確保駕駛能在最小幅度移動視線下,掌握必要資訊。

另外 Skoda 還為 Kodiaq 搭載全景式天窗,保證車內擁有優異的明亮度,同時還能減少來自頭頂的壓迫感,非常適合長途駕駛使用。而作為 Skoda 車款,內部就一定會有很多貼心設計,包括設計於前座椅背、整合杯架的摺疊桌、車門上可伸縮的護條,可以保護車門不會直接撞到旁邊車輛或牆壁等,都讓整體實用性提升許多。

這次試駕的車型,搭載的是 2.0 升渦輪增壓汽油引擎,擁有 180 匹最大馬力和 32.7 公斤米最大扭力,在這樣豐沛的動力輸出下,讓 Kodiaq 這輛龐然大物也能盡情奔馳,在起步的時候,不會有太明顯的貼背感,讓駕駛和乘客都相當安心,而且隨著轉速拉升,這種安心感並不會減弱,因此駕駛若沒有一直注意時速表,可能還會以為自己只開 6,70,但實際上早就已經被測速照相拍下你的英姿。

另外 Kodiaq 的方向盤相當輕盈好操控,明明是一輛大型休旅車,卻意外的靈活好開,再配合上四輪傳動系統,讓操控穩定性相當優異,就算新手開也不會害怕,同時成熟的 MQB 底盤與懸吊設定,讓行駛的時候也不會有多餘的晃動,轉彎的側傾現象並不明顯,保證絕佳的乘座舒適度。總體而言,豐富的配備、超大的空間以及安穩的駕馭感受,Kodiaq 真的是一輛適合一家老小上山下海的大型休旅車。

另外根據原廠消息,未來導入台灣的除了 2.0 升渦輪汽油動力以外,還會有 1.4 TSI 渦輪汽油與 2.0TDI 渦輪柴油動力,提供給消費者選擇,從目前台灣休旅市場來看,Skoda Kodiaq 的優勢相當明顯,擁有 5+2 人座的大空間、歐系車的質感與優異的 CP 值,再加上四輪驅動與完整的主被動安全系統,對於其他競爭對手而言,絕對是一大強敵,卻也是消費者的福音。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1771615

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